“明天下午，从青海基地那边过来，就这些够用吗？”

“够用了，但后面几个节点路段还要更多。”

肖虎想了想，在记录本上又记了一笔：

“那就再调一批，后续的路段我都会跟进。”

技术员点头，转身走向卡车那边，指挥工人把钢轨码整齐、捆扎好。

肖虎继续看着清单，确认这批物资的卸货进度和数量。

..........

六号铁路修缮路段，是整条铁路线最寒冷、冻土路段最多的地方。

冻土专家贺川蹲在冻土路基上，摊开一张修改过好几遍的注浆孔位图。

在他旁边，六号路段负责人吕颂跟着。

贺川是总部基地派来专门解决冻土的专家，有这个难得的机会，吕颂想要跟着好好学一下。

贺川用手比了一下图纸上的距离，又看了看脚下的冻土层，把图纸折好塞进口袋里。

他站起来走到路基边缘，用手敲了敲刚铺好的保温层。

咚咚！

保温层下面发出沉闷的声响，像是底下还有一段不短的深度在等着一寸一寸填实。

贺川皱了皱眉头，“这地方不对，还不够。”

看到他的动作，吕颂开口问道：

“贺工，怎么说？”

贺川耐心解释道：

“如果保温层和下面的垫层贴得很实，敲击的声音应该是清脆、短促的，因为振动能很快传导到密实的土壤层里。

如果保温层下面有空隙，或者垫层下面还有一层较厚的、尚未完全压实的碎石或冻土，敲击时振动会被那些松散的孔隙吸收，发出的声音就会变得沉闷、发闷。”

他又敲击了两下。

保温层下依旧传来沉闷的声响。

“听到这个声音没有？这个声音比较沉闷，说明保温层下面还是有一段硬度不一的冻土，距离真正稳定还远不够，我们还需要继续向下挖、灌注并压实。”

吕颂恍然大悟，“原来是这样啊，明白了。”

一个一级监管人员从路基尽头跑过来，脸上带着笑意，手里拎着一台测温仪：

“贺工，吕工，保温层铺完了。”

“冻土层的温度回升开始变慢了，这段路基稳住了。”

贺川接过测温仪看了一眼屏幕上的读数，把测温仪还了回去：

“只是短暂回温，长期还是不行！”

“这一段保温层不合格，压得不够实！”

“重新把保温层挖开，先铺粗砂层，再做保温，你们要灌实啊！”

一级监管人员面露难色：

“那注浆孔怎么处理？”

贺川坚定地说道：“都说了重新挖，先铺保温层，再打注浆孔，顺序不能乱。”

监管人员目光看向吕颂，吕颂瞪了他一眼。

“听贺专家的，你不懂，就听人家说的做。”

“别偷懒，挖深点，灌浆也要灌实！”

看到吕颂也发话了，监管人员这才点头道：

“好，我这就过去安排。”

.....

贺川继续往前检查，吕颂赶紧跟上。

吕颂跟在后面敬佩地说道：

“贺工，这块冻土区得亏有你在，不然我们保温层没搞好，后面肯定出一堆麻烦。”

贺川摆了摆手，“职责所在，我们去检查下一段冻土路段吧。”

“好。”

两人沿着铁道走着。

贺川时不时会蹲下来，用手捏一把脚下的冻土。

冻土块攥在手心里，坚硬、冰凉。

他松开手，拍了拍掌心残留的土渣。

站起来沿着路基边缘走了一段，在几处需要重新标定的位置蹲下，捡起一根短铁钎，在地面上做了标记。