紧紧跟住前三的脚步。没有被第一集团拉开距离。

而其余的选手，在切入弯道的阶段，纷纷暴露出了技术上的短板和对场地的不适应。

安德烈德格拉斯在切入弯道时，核心重心的偏移角度偏小，无法贴合弯道的弧度，导致身体出现了明显的晃动，不得不收住速度进行调整，与第一集团的距离瞬间被拉开。

克里斯托夫勒梅特里则出现了摆臂与蹬地配合失误的问题，上肢摆臂的调整跟不上身体重心的偏移，腿部的发力失去了节奏，速度出现了明显的下降。

亚当吉米利和丘兰迪马蒂纳更是糟糕，对弯道弹性调控的不对，让他们在切入弯道时做出了错误的技术调整，重心偏移角度过大，险些冲出赛道。

只能大幅收速，与第一集团的距离被拉到了好几米以上。

此刻的他们，别说打开20秒，就连跟上第一集团的节奏，都成为了奢望。

进接著进入弯道途中跑。

弯道途中跑，是200米比赛中耗时最长，最考验选手体能和技术稳定性的阶段，随著本身速度的提升，选手需要始终保持著弯道跑的技术姿态，核心重心持续向左侧偏移，摆臂与蹬地的配合保持稳定，同时还要在这样的姿态下，提升速度。

这对选手的体能储备和技术功底都是极大的考验。

而对于本届赛事的选手而言，巴西的赛场让这份考验变得更加艰巨，闷热的天气消耗著选手的体能，再加上弯道弧度则要求选手始终保持高度的身体控制。

稍有不慎。

就会出现节奏紊乱。

速度下降。

这些都影响到了比赛的发挥和成绩。

此刻的赛道上，苏神依旧占据著领先位置，红色的身影在弯道上如一道红色的闪电，始终保持著稳定的节奏。作为刚结束100米比赛的选手，他的体能储备本就不如放弃100米的谢震正业，也不如更加年轻的布雷克，因此在弯道途中跑阶段，他的战术十分明确——

坚守领先位置，保持现有速度。

争取把优势扩大到越大越好。

不然后面就不是自己的优势区了。

砰砰砰砰砰。

砰砰砰砰砰。

苏神的弯道跑技术，在这一刻展现得淋漓尽致，只见他核心重心始终保持著精准的偏移角度，没有丝毫的变动，上肢的摆臂节奏稳定，左侧摆臂紧凑，右侧摆臂舒展，每一次摆臂都能为身体提供足够的平衡。

腿部的蹬地发力始终精准，踩在赛道的发力点上，蹬地的频率稳定，没有因为体能的消耗而出现多少的下降。

速度始终保持在一个较高的水平，牢牢将领先位置握在手中。

只是明眼人都能看出，苏神的身体已经开始出现了体能消耗的迹象，他的额头渗出了汗珠，面部的肌肉微微绷紧。

虽然技术动作依旧完美，但速度已经无法继续提升，只能保持在现有水平。

这是百米比赛后体能尚未恢复的必然结果，他能做到这一步，已经是极致的发挥。

这里更能看出来博尔特当年的变态。