而就在教授这边积极讨论，智能生产车间，技术员们正将T505配件智能分配给各个流水线，加速制造速度和精度。

各个分配件组装室内，无数个穿着工服经过两个月严苛培训的工人，郑重地看着手中的配件，他们用特殊定制的工具，一点点滋亮的火花。

将两块钛合金板焊接在一起，一条极细的痕迹，而下个流水线的工人，则是将焊板用铆钉技术牢牢的固定在外壳框架上。

随着各个部分有条理的操作，机头，中段，机尾，侧翼，每一个部分正在缓慢的成型。

与此同时。

米国，华盛顿。

波音CEO看着国际新闻。

和飞机相关的几条。

【华国国产t-505震撼现世！仅用三个月制造而出的国产飞机，载重165吨！百分百华国零件！】

【腾盛最新货机t505！空中霸主！！】

过于离谱的几个因素凑合在一起，波音总裁甚至没意识到这是播报新闻，怀疑这是媒体编造的笑话。

他们总爱播报一些博人眼球的假新闻！

比如三个月制造飞机！又比如载重165吨？！

100％国产零件。

作为这个行业的寡头，波音飞机的自产配件也不过60%，100%，还仅用三个月？

“太好笑了！”

他随手将报纸放在一边，完全没有在意这个新蹦出来的对手。

与此同时。

一周后。

商飞正式宣布。

【新研发机型商飞929！全国产零件飞机！！将搭载自研发动机3020！！】

放出了一张商飞929设计图。

又发了一张图片。

【h-919全身替换国产零件成功！！】