方文赞同的回应：“是啊，我每次跨过去的时候就想吐槽，这是客机，如果乘客因此被绊倒，我要不要去找波音公司报销这笔赔偿。”

“哈哈哈”埃米尔德瓦蒂纳笑出声来。

他仔细的查看了飞机结构，又询问了方文关于飞机的性能和设备型号。

这些都是公开的信息，方文也没有替波音掩饰的想法，全部告知。

随后，方文还驾驶飞机起飞，在空中盘旋了几圈，让埃米尔德瓦蒂纳又更好的了解。

飞机再降落时，埃米尔德瓦蒂纳不再笑了。

他严肃问到：“方先生，我想知道你对波音247的评价。”

方文想了下，回道：“按照我们中华的词汇，他应该叫做中庸。所有的性能方面都求稳，没有特别突出的地方。”

埃米尔德瓦蒂纳很认同的点头：“确实‘中庸’，在某些方面，它不如我的d.332，但整体来说，却不比d.332差。”

对于埃米尔德瓦蒂纳的话，方文有些诧异。

其语气有些失落，让方文不禁怀疑，难道d.332有什么设计缺陷吗？

他计划了那么多，那么久，可不想因为d.332有问题而终止。

无论如何，都得飞过，才能做判断。

是以，方文问道：“我现在可以进行试飞培训吗？”

“完全没问题，跟我来。”

埃米尔德瓦蒂纳带着方文来到另一个机库，机库中停放的正是d.332客机。

还有一位试飞员等着。

经过简短的相互介绍后，埃米尔德瓦蒂纳离开，由试飞员进行试飞培训。

只花了一天时间，方文便完成了试飞培训，并进行了独立驾驶。

在独立驾驶状态下，方文将机械感知能力全开，对飞机进行了全面了解。

与飞机融为一体后，方文有了全新感知。

他就是飞机，飞机就是他，借此也发现了飞机的问题。

难怪埃米尔德瓦蒂纳在全面了解了波音247后，会露出一种挫折感。

方文已经明白了。