收了泛美总裁名片，随后两方律师和财务进行了股份转美元的交付，3%的泛美股份，以70万美元交付，相当于5架玄冥号的造价，也算是值得了。

航空对赌结束，泰山航空给过来的乘客每人发了一张返程游轮票，算是对他们做了一个交代。

乘客们也愿意乘坐游轮回去，倒是没有产生纠纷。

接下里来，方文准备探索下，那艘神秘的幽灵船。

他让泰山国际法务总监约翰哈维和总裁林水旺留下，进行了一番商谈。

旧金山酒店中，方文将几张洗好的照片放在桌上，对约翰哈维和林水旺道：“你们看下照片。”

两人拿起照片观看。

林水旺先道：“这船有年头了。”

“应该是17世纪的盖伦船。”约翰哈维出声道。

“你们觉得我是从哪弄来这些照片的？”方文笑着问道。

林水旺顿时灵光一闪：“不是吧总经理，你遇到幽灵船了，竟然还敢拍下来。”

约翰哈维也吓了一跳：“幽灵船很恐怖的，我小时候就听过这些传说。”

“我也觉得是幽灵船，但它到底是什么出处，我想弄清楚，你们俩帮我查一下。”

两人接下了这个要求，随即出门。

他们现在的身份和社会关系，做这种事，倒是简单很多。

最终他们找到了美国旧金山州立大学，那里的海洋系，对帆船和17世纪的海洋争霸历史都很有研究。

休息一天后的方文，在林水旺和约翰哈维陪同下，前往州立大学海洋系。

找的海洋系的资深帆船研究教授，方文直接将照片放在教授面前。

“我想知道照片里的船。”

那位教授接过照片，戴上眼镜仔细查看。

越看越惊讶。

“这是17世纪的盖伦船，但它经过改造，这种改造是加勒比地区的海盗经常使用的工艺，为得是在接舷战的时候让船只更平稳。”

“加勒比海盗？”

方文惊讶，加勒比海在南北美的交界地带，在17世纪那里确实海盗横行，未来他还看过以此为名的电影。

但那个时候，因为巴拿马运河还没有修，加勒比海盗想要来到自己发现的区域（西大西洋--东太平洋），就得开船绕到南美洲南端，然后一路向上，途径几万里才能抵达。

方文觉得17世纪的海盗做不到，可教授却很坚决的认定，那就是17世纪的船。