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第592章 泰山初代机与伊尔16 的较量,苏军野
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伊万驾驶的飞机第一个驶入跑道,加速升空。

随后2架伊尔16也起飞,方文驾驶的初代机是最后飞的。

4架飞机在空中,首先是按照约定,在3000米高空找到相互位置,然后平行飞行。

都是经验老到的飞行员,相互间用操作代替语言,很快完成了地面上约定的编队动作。

4架飞机平行,如同在一条起跑线上。

在方文左手位的伊万,做了个起飞手势,率先抢跑加速。

另外两架伊尔16也加速冲了出去。

这时,方文才提高发动机功率,追赶过去。

仪表盘上转速表指针稳稳指向最大功率区间移动,时速表的数字正从400公里快速攀升。

前方左侧空域,伊万驾驶的伊尔-16已拉出一道白色航迹,另外两架伊尔-16紧随其后,机翼在阳光下泛着银灰色的光泽,像三枚疾驰的箭镞。

可以看得出,伊万他们真的很想赢,已经将发动机功率提至最大,速度已经超过500公里小时,接近520公里小时。

但到了这个速度,也已经是伊尔16的极限,不能再提高了。

但对泰山初代机来说,还有上升空间。

方文轻压操纵杆,初代机的机身微微震颤,引擎发出浑厚的轰鸣,时速表的数字瞬间突破500公里,还在增加。

原本还在前方的伊尔-16航迹,正以肉眼可见的速度拉近。

伊万在驾驶舱里,用反光镜看向后方追来的初代机,眉头顿时皱起。他清楚这架改进型伊尔-16-24的极限时速是525公里,方才为了抢跑,已经把发动机功率开到了八成,现在发动机到了极限,不可能再速度突破了。

可这架中国造的螺旋桨飞机,竟然以同样快的速度追赶。

不,伊万瞳孔微缩,方文驾驶的飞机速度竟然还在提升。

如此高速空中追逐,转眼间就追到了侧后方。

为了不被反超,伊万猛地推杆增速,试图把速度再提一提,可仪表盘上的时速表却卡在515公里,再也上不去——M-63发动机已经到了极限。

对此,伊万无奈,只能将赢的希望放在两名战友身上。

可同样型号的飞机,又能有多大的差别呢。

另外两架伊尔16也相继被方文赶超。

当然,比赛还没有完,三位苏联飞行员也不会就此认输,随即,三架伊尔16追着泰山初代机向着包头方向飞去。

兰州到包头,航程700公里。

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