这种回应明显让知乎和百晓生有所降温，大家对新技术的突破和探索本身就会比较包容，但是，公众的疑问能被庞青年暂时消解，资方的疑问却更加固执。

公众带著一定的调侃，资金可能不一定投给俞总，但一定愿意避雷俞总的看空。

青年汽车的发布会只请了5家机构，名气都不算大，然而，在大空头异动之后的24小时里，他们接到很多不乏知名同行的电话，好奇的就是具体的情况。

这种疑问很快蔓延到南阳、如皋以及江省、浙省的有关部门。

朱泽辉不会主动提起自己之前就有的疑问，但在疑问上门的时候也不会错过，干脆就再次直接和俞总沟通，顺著大空头的意思给了方向。

青年汽车口口声声是在2006年就和湖工大有技术合作，到底是什么样的直接问过去就行。

这天晚上，已经降温的舆论忽然又出现一则新的素材，让没来得及完全散去的吃瓜群众重新围上来。

湖工大发布声明，与青年汽车的技术合作仅限于授权制氢专利技术，未参与水氢发动机与整车研发，同时对青年汽车的夸大宣传并不知情。

青年汽车在发布会上是把湖工大作为重要的技术方，现在技术方直接给予否定并认为「夸大宣传」。

本就难以包住火的纸立即撕开了一半，这又立即引起网上过山峰拥趸的兴趣，继而把这个事情传播到更多的平台，包括抖音、知乎都有人更认真的剖析这种造假，认为青年汽车的宣传违背基本科学原理，它的实质很可能就是铝粉制氢的骗局。

庞青年自己都刷到了抖音。

他看到「铝粉制氢」四个字的时候，整个人都跟著抖了抖，铝粉制氢再发电就是水氢汽车的奥秘。

只是，这种过程的能量转换效率远低于直接用电，真正让车跑1000公里得消耗500公斤铝粉，成本更是会超过5万元。

庞青年从昨天到今天就积极的降温，已经不只说是加水，表示加入了特殊催化剂，但不愿意透露催化剂的成分和成本，今天本欣喜于舆情的消除，没想到————

怎么零星的火星转瞬间又烧起来了？

他挠著头，脸色惨白，心里满是各种乱窜的念头。

秘书匆忙的走进来：「庞总，如皋和南阳都说项目合作需要重新研究，现在怎么办啊？」

庞青年试图瞪眼都瞪不出力气，怔然了一会后说道：「怎么办，怎么办，风光大办，大办啊！」

他这时候忽然想到了俞总昨天在微博上的笑，喃喃道：「我想，我想要一份过山峰的报告，让俞总给我出份报告————」

庞青年对于水氢车的破灭隐隐能够接受，但忽然不能接受的是，自己是被俞总笑死，而不是被过山峰调研报告明正典刑。

他想要一份风光的报告————也算慰藉。

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