这一点池田新野倒是不太担心。

这款飞机投入商业运营已经两年多了，每天都有很多架执行航班，载客量早已突破了百万人次，安全性肯定没问题。

二十分钟后。

广播通知开始登机。

尽管池田新野很不情愿，但还是硬着头皮排队登机。

原本以为以廉价著称，恨不得卖站票的春华航空，会让座位间距很小，坐着很拥挤。

结果登机找到位置坐下后，发现比想象中的还宽敞一些，而且客舱内科技感十足。

而且坐其他飞机，起飞前空姐就要提醒关闭手机和其他电子设备，全程禁止使用。

但在龙国制造的C190客机上，就只是提醒旅客，不要用充电宝给电子产品充电。

最令人意想不到，是飞机上居然还有WiFi无线网络。

从手册上的介绍来看，是因为飞机可以与大量低轨道卫星组成的星联网通信，进而可以在飞行旅途中，为旅客提供无线网络服务。

当然，既然是廉价航空，这项服务当然是要额外给钱的。

池田新野原本想试一试网速如何。

但一想到飞行时间才一个小时出头，就要花费折合十米元的费用，就果断忍住了。

毕竟机票是早就用公款购买好的，但飞机上的WiFi无线网络使用费，可是不会报销的。

不一会儿，旅客坐满，飞机关闭舱门推出。

池田新野扭头看了看周围，搭乘这趟航班的龙国人还真不少。

“这么高的上座率，还不提供免费餐饮服务，并且WiFi网络还要收钱，超重行李也要收钱……难怪春华航空的盈利能力很恐怖！”

回过头来，池田新野静静等待着飞机滑行起飞。

滑行阶段，感觉和坐波音空客的飞机差不多。

但是起飞加速的时候，明显感觉推背感更强烈。

好像没有加速冲刺多远，飞机就已经抬轮离地起飞了。

而且爬升到高空巡航，舱内的噪音也明显低一些，没那么吵。

“能凭借强大的动力，迅速爬升高度，然后经济巡航……难怪C190投入商业运营以来，受到很多航空公司的青睐，节约每一滴油，都是钱啊！”

“也难怪波音要加强与龙国航空工业集团的合作，让飞机的成本降低、油耗降低，就能极大提升与空客的竞争力，多抢订单就能多赚不少钱！”