「航哥说的没毛，感觉海外不是赶了个晚集，我靠压根是没赶上。」

「别管咱们的六代机参数，起码现在确定一件事，咱们的进度是领先的，有本事海外把自己六代机拉出来溜溜。」

「外国人和咱们的思维不一样，咱们是不鸣则已一鸣就要惊人，他们但凡有一点技术进展，恨不得要让全世界知道，之前的宣传就是证明，最近几年这么安静，只能说确实是没有什么突破。」

「建议把视频放到外网也发上一份。」

「这下不知道，又有多少人要破防了，咱们终于从落后到追赶，最终实现了六代机的反超。」

「按照航哥的说法，接下来还能看到六代机，那可是太好了啊。」

「既然咱们的六代机终于亮相，那接下来的流程相信肯定会非常快，估计大家想看到的参数也不会远。」

「不知道是哪位科研人员攻克的具体技术，该不会咱们又出一位像徐院这样的天才吧？」

毋庸置疑。

以六代机在全世界上的公认地位，未来很长一段时间网上都不会缺少话题。

加上后续要执行多次飞行测试，热度更不会降低。

特别是在网友这里，大概率会成为交谈的谈资，化身成时尚单品。

而徐铭这边，圆满完成六代机原型机的首飞后，可以说已然迈出最关键的那一步。

剩下只需按部就班，继续进行多频次飞行测试即可。

确保整架战机逐渐完善成熟。

达到服役要求。

在这种情况之下，倒也不需要他亲自负责。

不过值得一提的是，当他准备返回燕京时，盛京飞机设计研究所的总设计师郑思远再次过来。

主动向他请教，关于他们所六代机的一些事情。

要知道当初和海外一样，国内同样立项了两款第六代隐身战斗机的研发项目。

分别由锦飞和盛飞来设计完成。

但两者采取的气动布局完全不一样。

严格来说的话，他们盛飞的全动翼尖设计，对飞控系统的要求更高。

能够在隐身状态飞行时折叠，高机动要求时打开。