「璀璨U9的宣传海报做好了。」

他不明白，也不好问，干脆转了个话题道。

星辰集团对内部唯一高端品牌的宣发颇为重视，而「璀璨U9」哪怕现在只造了个车壳和电机动力总成，各方面也称得上全心全意。

车漆、用料、细节打磨…就没有不顶的。

4月底的京都国际汽车展开幕，论规模、品牌齐全度、首发密度都是当年国内最高一档，也是为璀璨U9选定好的外观曝光日。

许易接过渲染成品图看了看，随即点头，「这才是真正的好事！」

璀璨U9有有两档设计，第一档是主打百万级别四门五座的高端性能跑车版型。

第二档两座版超跑，则是针对顶级世界赛道和突破世界记录、圈速记录的特供的碳纤维版本。

可称之为「赛道原型车」。

比较知名的类似于919HybridEvo，这种超规格车型专门拿来刷纪录。

包括著名的纽北圈速记录、各大国际知名赛道圈速等。

此次星辰准备亮相的是第一档的璀璨U9。

国内对超跑领域的车子，完全是一片空白。

超跑这玩意，生来最大的使命就是为了装逼。

而国产车，却一直没人能装这种逼。

这是行业的缺憾。

蔚来ep9另辟蹊径，借鸡生蛋换壳超跑，略输风采。

ff91以PPT大法虚空画饼，下周回国，稍逊风骚。

许易有意引领风流，造一款独具匠心的国产高端，也终于参与历史，正面见证了恒大造车的「风骚」。

说人话。

恒大的人都「骚」到脸上了，不见都不行了。

「许总，闻名不如见面…」夏海钧率先做了个自我介绍，作为恒大董事会总裁，同时也是恒大健康造车项目高层推动者，此次前来他觉得自己给足了面子和诚意。

说服星辰汽车应当是手到擒来的事情。

「恒大有意入局新能源领域，我们和乐视…哦不，法拉第汽车的贾总也联系过了，今年打算投20亿美元到国产超跑，再投个五八十亿收购一些产业链，搞搞独属于恒大的车子，一年产他个几十万辆的……」

夏海钧说话很利索，人也爽快。

一开口，就是百亿美元不当钱。