好在只是液冷超充桩的曝光，星辰一日不在纽北跑出成绩，那就无法对特斯拉构成实质性的威胁。

马斯克把曝光截图放大看了看。

奥布莱恩这位公关负责人倒是有些紧张。

「这家华夏车企真的到了纽北，我们是否要准备一下？」

「不用。」

马斯克摆摆手，心底还是自信的。

「他们可能只是做前期适应，也可能想利用话题做品牌曝光。」

「完整圈速需要太多东西，轮胎、车手、制动、悬架标定、热管理、BMS策略————就算都做好了，也不一定能跑进八分钟。」

特斯拉在16年开始就用models进行相关的赛道工程积累，深知这件事的难度。

只是看到这个华夏品牌，还有这个叫做许易的创业者。

他突然感觉有点烦。

如果特斯拉早点进入华夏。

如果魔都工厂能早两年落地。

如果Model3本土化能更早完成————

那还有星辰汽车这么舒服的成长窗口？

就连他以前视作小瘪三的比亚迪，近些年居然在华夏市场也成了气候。

星辰L7这种冰箱彩电大沙发，这台车他也看了。

的确是很不好的风气。

很容易把高端新能源用户带偏，胃口养刁。

特斯拉的内饰一向是很朴素很简洁的，华夏市场的用户习惯一旦被规训和培养，搞不好会对他们的消费群体产生冲击。

这一刻。

他又想起了星辰S7那场发布会。

年轻人不讲武德—一场发布会对标他们特斯拉五次，明摆著是隔著大洋迫害他们声誉！！

—天生邪恶的星辰小鬼！！！

想罢。

马斯克又把手机拿起来，联想到星辰汽车前段时间还在超充业务上打压过国区特斯拉，便引用星辰这张纽北截图发布了一条推特。

」Nicecharger.Howaboutalaptimetomatch？」

一「不错的充电桩，圈速也可以这么燥吗？」