不过，霍纳之所以是霍纳，就是因为压力之下始终保持冷静和果决，短暂情绪宣泄过后，他已经振作起来了一—

目前，前五名差距都不大，博塔斯落后汉密尔顿六秒、维斯塔潘落后博塔斯六秒，而后面的第二集团已经完全被抛在后面，马格努森落后维斯塔潘超过三十六秒，可以清晰看出来领先集团竞争的激烈。

接下来，第二次进站、潜在下雨可能。

这都是机会，红牛依旧有机会翻盘。

更重要的是，法拉利和梅赛德斯奔驰都有隐患，看似和谐的队伍，是否愿意听从车队领队的指令？

尤其是法拉利，目前陆之洲领先维特尔只有两秒，维特尔真的甘心屈居第二吗？阿里瓦贝内的策略又是如何布局的？

不止红牛，梅赛德斯奔驰也在盯著前面的法拉利。

沃尔夫野心勃勃，却保持绝对冷静，「刘易斯，你的轮胎状况如何？」

「不是非常好。天气预报状况如何？」汉密尔顿给予回应，对他来说，最完美的情况就是在下雨的时候进站，正好轮胎衰竭、换上雨胎，一石二鸟。

沃尔夫也一直在密切关注天气，但现在积雨云移动缓慢，「预测应该是八到十圈以后下雨，雨势可能比较大。刘易斯，你在自己能力范围开始提升节奏，向塞巴斯蒂安施加压力，我需要他感到压力。」

电光火石之间，汉密尔顿马上反应过来，「我试试看。」

维特尔————抗压能力不行，伴随年龄增长，短板渐渐暴露，总是略显急躁，专注细节的注意力容易散掉。

如果维特尔感受到压力，一来他可能自己犯错，二来他可能逼迫陆之洲，打乱法拉利维修墙的战略部署。

届时，梅赛德斯奔驰坐收渔翁之利即可。

事实上，沃尔夫还是没有霍纳了解维特尔，根本不需要汉密尔顿施压，维特尔已经开始强力追击。

第二？

开什么国际玩笑，维特尔憋了一肚子火，那小子undercut竞争对手就算了，居然连他也一起超越？

从杆位到领跑再到冠军，他渴望登上主场最高领奖台的迫切和热情在本赛季已经推向一个全新高度。

不止是为了世界冠军而已，更是渴望击败汉密尔顿和陆之洲，他距离其他两个人就差一个分站赛冠军头衔，如果能够在主场完成如此壮举，对维特尔来说，毫无疑问将是宣告回归冠军争夺的最强战帖。

更换轮胎出来之后，维特尔就一直保持专注保持耐心，徐徐展开追击，拒绝让陆之洲轻松地保持节奏推进。

1.6秒、1.2秒、0.7秒一差距，一点再一点地循序渐进慢慢缩短，反而是后面试图渐渐施压的汉密尔顿居然被拉开了差距。

梅赛德斯奔驰和红牛维修墙纷纷准备看好戏。

空气，渐渐凝滞起来，法拉利维修墙可以清晰感受到四面八方汹涌而来的压力。

阿里瓦贝内一阵头疼，但还是转头看向博雷佩勒，以车队领队的身份施压，下达指令，他们必须以车队利益为先。

阿里瓦贝内以为博雷佩勒会争论一番，却没有想到，博雷佩勒干脆利落地点头，二话不说地传达指令。

「之洲，你和维特尔的比赛策略不同。我们需要你们交换位置。」

来了，这一刻终究还是来了。