压力之下，维斯塔潘拿出顶级表现，刷新个人最佳，尽管如此却依旧不够。

1：20.615的成绩，落后博塔斯将近一秒，超越陆之洲也没有希望，仅仅排名第五，红牛无缘破坏梅赛德斯奔驰和红牛的派对。

霍纳一脸严肃，不敢相信自己的眼睛，重点在于，红牛没有能够进入1分20秒之内，差距著实太明显，堪比天堑—

所以，红牛被法拉利狠狠摆了一道？从斯帕到蒙扎，法拉利到底发生了什么？

此时，人们却没有时间关心霍纳和维斯塔潘，熙熙攘攘的目光全部集中在最后登场的三位车手身上。

目前已经能够确认，法拉利和梅赛德斯奔驰将包揽发车位前两排，而杆位则将在接下来三位车手之间诞生。

汉密尔顿。维特尔。陆之洲。

法拉利休息区里一片沸腾，贝尔曼再也控制不住自己发出奇奇怪怪的尖叫，如同小蜜蜂一般原地打转；安东内利却是目瞪口呆嘴巴微张地盯著直播屏幕，不敢移开视线，甚至不敢眨眼，唯恐自己错过精彩。

马泰奥此时再也找不到洋洋得意的自如，尽管表面上依旧嘴硬，反正陆之洲拿不了杆位，第二第三拿了不三少，但那都不是杆位；然而心脏却忍不住开始打鼓，口干舌燥，十指紧扣地开始默默祈祷。

「刘易斯。塞巴。请展现世界冠军的风采，求求了。」

沸沸扬扬的滚滚热浪间将整条蒙扎赛道点燃，地狱之火熊熊燃烧。

三位车手依次完成暖胎圈，开启自己的第二个飞驰圈，心无旁骛地朝著杆位发起冲击。

汉密尔顿，一马当先。

维特尔，紧随其后。

陆之洲，压轴收尾。

其实，飞驰圈不需要等待越过起跑线，在暖胎圈的第三计时段已经进入调整开始准备，经过十一号抛物线弯、承载无与伦比的G力挤压，勾勒出一条完美弧线，争取最高出弯尾速。

然后，油门到底，全速推进，浩浩荡荡地越过起跑线计时，开始。

轰轰、轰轰，陆之洲卷著汹涌热浪，行车线故意稍稍往左侧偏移些许，以大开大合的方式进攻一号二号组合弯，也就是「第一减速弯」，这就是官方的弯道名字，直抒胸臆，通俗易懂。

根本原因在于，现在这辆法拉利依旧困难重重，在蒙扎的第一计时段容易转向不足，在下压力欠缺的情况下，他需要更加激进更加大胆的方式展开进攻。

沿著外侧、全速推进，一直将引擎能量压榨到极致，在推头的危机边缘，刹车、转向，干脆利落地完成操控，看似刚猛实则细腻，刚中带柔、杀伐果决，可以清晰感受到轮胎接触弯道传来的动荡。

突突突、突突突，激烈、晃动、岌发可危，车身在颠簸与震动边缘，似乎随时可能失去抓地力一般。

却见。

由外往内，一贴一抱，严严实实地将弯心包裹起来，整个转向比预期稍稍早了些许，压住路肩挑战极限，却在抱住弯心之后，短短一粘，没有停留。

刹车稍稍松开，以拖刹控制，方向左转，沿著S曲线，激烈而癫狂地朝著二号弯的弯心一下靠了上去。

湍流、巨浪，轰鸣炸裂，却流畅、利落，宛若一曲弗朗明戈，温柔如水又热情似火，行云流水地贴著二号左弯的弯心滋溜一下钻了出去，第一减速弯就已经被抛在身后。

大开大合、激情澎湃，时而宛若涓涓细流，时而堪比惊涛骇浪，刚柔并济、