其实，埃尔坎真正想问的是，陆之洲到底是哪里来的底气？

一座车手世界冠军奖杯吗？

当然，埃尔坎不会否认这座世界冠军的重要性，法拉利的困境、铁佛寺的期待、陆之洲的天赋以及对手的威胁等等，确实让陆之洲占据上风，埃尔坎也清楚明白这一点，做好割让大量利益的准备。

但是，如此级别的狂妄，还是超出埃尔坎的预期。

他想不明白，难道陆之洲就不害怕鸡飞蛋打一拍两散吗？

说一千道一万，这是法拉利，在整个围场里说一不二的法拉利，即使是梅赛德斯奔驰和红牛联合起来也需要全面警惕的那个法拉利。

可惜，埃尔坎永远不会知道答案了，因为他不会丢人现眼地自己询问出来，显得特别愚蠢；因为他也不会询问法拉利基地的其他人，他不知道陆之洲曾经两次拒绝法拉利、曾经拒绝ART，归根结底的本质在于一陆之洲不在乎。

他们视若珍宝的东西，对陆之洲来说价值不大，挥挥衣袖不带走一片云彩地转身离开也没有任何负担。

这，才是陆之洲的底气。

谈判，进展得不顺利，尽管说不上不欢而散，但陆之洲得寸进尺，在上次谈判的基础上，提出更具体更详实也更过分的要求，不只是年薪的数字而已，还有真正拿捏在手心里的权力以及队内话语权。

即使陆之洲一直在回避，但管理派和技术派的矛盾还是不可避免地浮出水面。

牵一发而动全身。

埃尔坎知道，一旦他答应陆之洲的条件，那就不只是签约一名车手而已，法拉利基地将迎来全面地震——

首当其冲地，阿里瓦贝内和维特尔的未来可能就将迎来翻天覆地的变化。

事情，没有那么简单。

不，准确来说，不是「不简单」，而是「非常非常复杂」，错综复杂、棘手难耐，完全称得上一团乱麻。

——

九月，法拉利宣布新任总裁和执行长，所有人相信法拉利内部持续三个月的动荡和混乱终于告一段落；但只有内部高层才知道，一切才刚刚拉开序幕而已，管理派和技术派的矛盾已经压制不住。

显然，陆之洲也一清二楚。

那么，到底是哪只百灵鸟告诉陆之洲的，让—托德吗？

否则，一个石头缝里蹦出来的门外汉，对方程式赛车、对围场一无所知的菜鸟，怎么可能如此准确地把握脉络，一下抓住命门，在混乱和灾难之中找到自己的位置，并且成为一股改变格局的决定性力量？

陆之洲离开之后，办公室重新安静下来，埃尔坎已经恢复冷静，沸沸扬扬的混乱思绪整理出一条思路。

一切，渐渐清晰起来。

埃尔坎有理由相信，马尔乔内留在法拉利的暗线依旧存在，并且正在积极主动地维护马尔乔内的遗产。

不只有让—托德而已。

这不稀奇，毕竟，马尔乔内确实是一个枭雄，不止法拉利而已，在菲亚特集团同样取得无与伦比的成功，就连埃尔坎的外祖父和叔叔前后两任掌门人都赞不绝口，当马尔乔内去世的时候，他的长辈们全部表示扼腕。

重点在于，如果陆之洲辜负期待，2018赛季低于预期，这些暗线可能就蛰伏下来，悄无声息地潜入大海，埃尔坎在赢得义大利本土势力的支持之后就可以顺利接管法拉利，不需要花费特别的力气。