梅赛德斯奔驰维修区全部高高举起双手，振臂高呼，疯狂庆祝，仿佛博塔斯已经登顶最终冠军一般。

这一集，好像见过—

也就是不久前，他们庆祝汉密尔顿封堵陆之洲的undercut，守住位置；现在又庆祝博塔斯阻止陆之洲的overcut。

问题在于，陆之洲终究还是超过了汉密尔顿，那么，博塔斯呢？

不不不，这不是问题，摆在眼前还有一个更严峻的问题，博塔斯阻止陆之洲的overcut，这意味著同时阻止汉密尔顿的overcut，现在汉密尔顿依旧在博塔斯和陆之洲身后，这烂摊子又应该如何收拾？

说好的汉密尔顿「大满贯」呢？

面面相觑，哑口无言。

稍稍冷静片刻，此时梅赛德斯奔驰维修区才意识到他们的欢呼多么窝囊—

这是值得庆祝的事情吗？

熙熙攘攘聚集在梅赛德斯奔驰身上的目光全部收了回来，比赛还在继续，每支车队都有自己的烂摊子。

第二十四圈，维斯塔潘进站。

人们普遍猜测，红牛可能做出一些冒险尝试。

比如，维斯塔潘继续留在赛道上，强行overcut。

但现在，局面一片混乱，红牛的冒险很有可能彻底葬送他们的比赛，在阿尔本迟迟没有能够进入积分区的情况下，霍纳必须以大局为重；与其自己冒险，不如浑水摸鱼，看看是否能够坐收渔翁之利。

所以，仅仅领跑一圈而已，维斯塔潘紧跟在博塔斯身后进站了。

出来之后，落在汉密尔顿后面、勒克莱尔前面，依旧排名第四，没有任何变化。

今天，法拉利咄咄逼人主动出击全面接管比赛，反而是红牛难得一见地保持低调，似乎黯然失色不少。

不止陆之洲而已。

维斯塔潘出站以后，落在勒克莱尔前面，此时才让围场重新注意到勒克莱尔，终于意识到勒克莱尔一直没有进站，并且法拉利维修区里依旧一片平静，完全看不出进站的迹象，所有人都嗅到了苗头。

一个对比，同样使用软胎，陆之洲第十二圈进站，勒克莱尔第二十四圈依旧没有进站，答案再明显不过—

法拉利对两位车手采用两套策略！

全场，倒吸一口凉气。

无线电里传来阿达米的声音，「夏尔，感觉如何？」

「情况不妙。之洲是正确的，这个问题不解决的话，我们的比赛根本无法展开。」勒克莱尔里啪啦说了一堆。

阿达米，「收到。所以，准备好了吗？」

这次，勒克莱尔没有立刻回答，而是深呼吸一口气，「当然。」

一点点紧张、一点点激动，勒克莱尔忍不住搓手，心潮澎湃起来。

一场比赛，两种策略，但不仅仅只是瞄准澳大利亚大奖赛而已，同时更是瞄准漫长赛季的长远布局。