今年确实情况特殊。

去年10月份捕捞旺季就来了，按照其他捕蟹船的规矩，船上总共请了5位船工，只给每位船工都开了4%的利润分红，没有基础工资。

捕蟹季收入确实极高。

收入分成加上来回途中的补贴，去年捕蟹季老冯叔和那位名字叫做丹尼尔·王的华裔船工，分别赚到16000美元，抵得上他们平时四五个月的工资。

从当地聘请的三位捕蟹人，也只用了短短一周多时间，就赚到12500美元的分成。

而今年来迟了，海上的风浪还一阵接着一阵，假如只计算利润分红，其他从当地临时聘请的捕蟹工们不愿意干。

他们会担心君临号捕蟹船最终利润很低，甚至会是负数，导致白忙活一场，如果只领取利润分成，很可能到最后一分钱都拿不到。

于是，想着舍不得孩子套不着狼，担心捕蟹船上的人手不足，苏杰瑞爸妈只能采用“保底工资+分成”的新模式，额外增加了每个工作日200美元的基础工资，并且提高了0.5%的净利润分成，安抚住这几位捕蟹工人，耐心等待捕蟹窗口期到来。

这个方案得到了船员们的一致认可。

等于是给了他们一份保障，期间即使天气不好无法出海，又或者没有捞到足够多的帝王蟹，导致君临号捕蟹船陷入亏损，这几位捕蟹工仍然可以赚到每个工作日200美元的基础工资。

燃料费、饵料费、蟹笼和设备折旧、保险费、许可证、船只维护和维修、码头杂费和补给等等，一个捕蟹季要烧掉二三十万美元基础开支。

去年卖帝王蟹赚回60多万美元，到最后算算还剩下20万美元出头，已经相当不错，并没有网上传闻中那么暴利。

一个捕蟹季能赚到10万美元的那些专业捕蟹人，要不然是能够给船主带来巨大价值的船长或者大副，要不然就是为大型捕蟹公司打工，长时间工作。

有些初出茅庐的菜鸟新手捕蟹人，能从净利润当中分走0.5%到1.5%，远不如船长的7%到10%。

而有一些捕蟹船没有IFQ配额，只能从外面租赁。

这两年价格高的时候，捕捞上来的帝王蟹每磅卖12至15美元，配额租赁费就要占到每磅3、4美元，也只是一份辛苦的工作而已，很难发多大的财。

收集到足够多的视频素材之后，苏杰瑞关掉云台相机，进入船舱找个地方，打算尽快把视频剪辑出来，告诉粉丝们自己终于回归了。

出于安全考虑，父母让他留在岸上，但他并不想下船。

今天大老远从黄刀镇，跑来位于白令海的阿留申群岛，可不是为了独自一人住酒店赏雪的。

捕蟹船出一趟海，可能要在海上停留一周时间，如果将摄像机交给父母，他们不清楚YouTube粉丝们究竟喜欢看什么，无法拍到足够精彩的画面.

(本章完)