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第446章 长江航发
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九点整,产业新城核心会议室的灯亮了,赵北推门进来。

苏明哲第二个到,手里拿着雷神第四条线的温控记录本,坐下后直接翻到夹着便签的那一页。

陶安然第三个进门,她把电脑包往桌上一放,打开就开始调资料。

沈明轩他看了眼会议室大屏,坐到靠投影最近的位置。

梁鸿远,何明远,宋雅琴陆续到齐,九点十分,会议室门合上,七个人全在桌边,桌上的水杯还冒着热气。

陈启把加密硬盘插进主控台,会议室大屏暗了一下,三张航发全息图纸同时展开,发动机总体架构,核心机技术路线,材料体系。

屏幕中央的参数行很醒目,推重比15:1,涡轮前温2400K,等离子体推进,新一代高温材料。

苏明哲往前倾,目光钉在材料体系图上,高温合金,定向凝固,单晶叶片,几行参数挤在一起,他手里的记录本停在半空。

陶安然看到碳化硅陶瓷基复材那一栏,屏幕旁边标着微管缺陷率低于0.1个每平方厘米,可用于高温燃烧室与涡轮端复材基体。

沈明轩推了下眼镜,FADEC控制系统那一栏旁边有个问号,传统电信号总线后面标着光子替代方案。

赵北看完第一页,视线直接扫到资金需求栏。

陈启没做开场白,他站在屏幕旁边,“昨天工信部和军委联合工作组来了,C929,中国第一款双通道宽体客机,机身,航电,飞控,都有突破,唯独航空发动机这一栏,中国现在是零。”

会议室里只剩投影设备的轻响。

陈启将红头文件摘要翻到第二页,“全球能制造大推力民用涡扇航发的企业,主要有GE、普惠、罗罗、赛峰,国家把这件事交给启棠,字面上写的是试一下,我这里写的是做到。”

苏明哲盯着材料体系图,高温材料和单晶叶片,“我。”

然后继续说,“雷神那边第四条线交给陈宇,化成段温控技术他已经吃透,我抽人进长江航发。”

陶安然“碳化硅陶瓷基复材归我,微管缺陷率已经降到0.1以下,往上走可以做航发复材,耐温目标2300℃以上,给我时间。”

沈明轩拿起笔,在纸上画了一个很简单的架构图,“FADEC控制系统,光芯可以跨界,光子互连替代电信号总线,给我72小时,我出第一版方案。”

赵北举手,会议室里几个人都看向他,他在任何技术会议举手,多半只为一件事。

赵北问,“钱呢?”

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