何明远把文件夹送到陈启桌上，厚得跟一本教材差不多，黑色硬壳上贴着白色标签，亚太航空发动机产业联盟，排他性战略合作协议，右下角还有GE与IHI的联合编号。

陈启看文件侧面露出的页码贴，第一页到第二百一十七页，被五种颜色的标签分段夹住。

何明远把文件夹打开到目录页：“全文二百一十七页，签约主体覆盖新加坡，马来西亚，印尼，泰国，越南五国主要航司，合同总额六百亿美元，期限十五年。”

陈启抬眼：“十五年。”

何明远点头：“GE与IHI在里面给了优先交付权，价格折扣，维修备件锁定，违约条款则把长江航发排除在外。”

李天来到办公室，他看到桌上的文件夹。

何明远把第三十八条投到屏幕上，条款写着签约航司享受GE与IHI亚太产能优先调配权，在发动机交付、备件供应、维修排队中享有高等级序列。

屏幕切到第四十一条，签约航司在未来十五年内采购GE/IHI联盟发动机及维修服务，可获得目录价百分之十五以内的综合折扣。

屏幕继续切到第四十六条，签约航司若同时采购、租赁、运营或认证任何非FAA或EASA认证体系内的航发产品，其优先交付权、价格折扣及长期维修保障将自动终止。

陈启：“这个就是限制长江航发啊。”

何明远翻到附件页：“附件解释非FAA或EASA认证体系内航发产品，表面针对所有新兴航发，实际只有长江-1000A符合触发条件。”

李天翻开文件原件，从第三十八条翻到第五十六条，速度很快。

何明远看了他一眼：“我准备了逐条进行分析。”

李天把文件合上，手掌按在封面上：“核心假设只有一个，长江航发的产品比GE和罗罗差。”

李天把文件推回桌面：“他们用价格和交付绑住客户，是基于一个前提，客户认为西方发动机永远更省油，更可靠，更容易维护。”

他指向白板上长江-1000A高空台数据：“地面试车，一百二十秒全推力稳定，高空台，零下五十冰晶工况通过，高温高原推力百分之九十六，FADEC响应快传统方案三倍，等C929飞起来，这份合同的技术优越性会被秒成渣。”

何明远：“法律上，排他条款存在反垄断空间，尤其GE在华合资维修公司和IHI在华精密铸造厂，都有中国市场收入入口。”

陈启看向他：“现在反垄断，时机够吗？”

何明远把手里的笔放下：“可以的，协商监管部门出面就是了。”

李天：“东南亚航司会算账的，油耗低百分之八到十二，维护成本降三成，十五年合同折扣也降不了这么多的。”