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第533章 泰越签约
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赵北把全球航司追踪表调到主屏,马来西亚航空二十四台,泰国航空十八台,越南航空十四台,海外正式合同累计五十六台,总金额二百二十四亿人民币。

他把三行数字加粗:“东南亚四国,拿下三个。”

何明远接上:“还剩新加坡。”

赵北也站过来:“东南亚这块,GE的老客户群被撕开了。”

何明远把一份市场备注递给陈启:“泰越签约后,GE发给新加坡的排他条款提示函很可能失效,新航法务一直在等案例。”

陈启看向地图上那座小岛:“新加坡会更谨慎。”

何明远:“所以它的选择更值钱。”

下午,彭博社推送了泰越签约快讯,标题,中国发动机在东南亚扩展客户群。

GE亚太区发了一份回应,称尊重各航司采购决定,并将持续强调全球适航与服务体系的重要性。

赵北把GE回应读完:“尊重这词又来了。”

何明远看了一眼:“尊重的含义,正在从他们嘴里变贵。”

陈启把GE回应放到一边:“继续看新加坡。”

傍晚,商飞国际业务部的视频电话打进来,负责东南亚市场的负责人刚从另一场会议出来,领带都还没松。

“陈总,新加坡航空法务部的内部评估已经结束。”

陈启看着屏幕:“结论。”

对方把文件截图发到会议系统,结论栏只有一行,排他条款不构成法律障碍,可进入董事会采购评估。

何明远把截图放大,逐字看完:“方向已经变了。”

赵北凑近地图:“新加坡准备问董事会买多少。”

何明远看着那个圈:“东南亚最后一个。”

陈启把铅笔放下:“也是GE最想守住的一个。”

反击的最好方式,是签约。

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