没有人能回答这个问题。

林廷选的眉头皱得更紧了，他伸出手，端起茶杯，在手里转了转，没有喝，又放下了。

茶杯的底部碰到桌面时发出一声细微的、清脆的声响，像是有人用指甲轻轻敲了一下瓷器。

那声音不大，但在这样的安静里，却像是一声惊雷，震得每一个人的心都跟着颤了一下。

“现在新帝要在宁波设都督府，并且还下令让五虎门船厂新建大量战船，这恐怕不是一件好事呀。”

五虎门船厂——这几个字，他说得很重。

因为五虎门船厂，就在福州。

五虎门船厂是福建最大的官办造船厂，始建于洪武年间，历经百余年，规模宏大，技术精湛，能造出排水量数百吨的大海船。

永乐年间郑和下西洋的宝船，有一部分就是在五虎门船厂建造的。

但五虎门船厂的实控权，早就不在朝廷手里了。

船厂的监造官是福建布政使司派出的，但福建布政使司的官员，有多少是福建本地人？

有多少和林家有姻亲关系？

有多少是林家“同年”、“师生”网络中的节点？

船厂的工匠来自福建各地，但福州林氏在福建经营了数百年，船厂的工匠头目、技术骨干，有多少是林家的远房亲戚？

有多少是林家佃户的子弟？

有多少是靠着林家的推荐才进了船厂的？

船厂的木料供应来自福建各地的山林，但福建的山林，有多少掌握在福州的大族手里？

林家在闽江上游拥有大片的山场，那些山场上长满了数百年的大树，那些大树就是造船最好的木料。

船厂、工匠、木料——全部都在他们的手里。

如果朝廷要在五虎门船厂新建大量战船，谁来造？

福建的工匠来造。

工匠听谁的？

听工头的。

工头听谁的？

听船厂监造官的。

船厂监造官听谁的？