京都市政府高层迫切需要找到合作伙伴，共同振兴本地汽车产业。

京汽与当代的合资正是入世后龙国第一个汽车大项目，也是京都的一号工程。

这是一个双方都有极强意愿、干柴烈火般的超级项目。

自己完全可以充当这个月老，从中撮合，两头通吃。

陈浩把手里的高脚杯放在旁边的长桌上。

“曾常务，当代汽车想进入龙国，城市的选择是重中之重。

龙国南方经济活跃，产业链配套相对成熟，很多外资车企都会首选南方城市。

但南方缺乏政治高度。

要落地，就应该选最好的地方。

我建议你去京都。”

曾义宣愣了一下。

“京都？

据我所知，京都的汽车工业基础比较薄弱，主要是生产轻型卡车和越野车，轿车产业链并不完善。

去那里建厂，前期的配套成本会非常高。”

陈浩笑了。

“曾常务，你看问题只看到了表面。

如果你们只是一个小企业，那么选择南方没有问题。

但是作为跨国巨头，进入一个新市场的时候，政治因素比经济更重要。

京都作为首都，其政治地位是任何其他城市都无法比拟的。

南方城市，比如魔都或者羊城，他们已经有了通勇、太众和笨田。

你们当代汽车去了只能排在后面，拿不到好的地段，也拿不到最优惠的税收减免。

但去京都，你们就是独一份。

最关键是我们家族在京都拥有深厚的底蕴，可以直接对接京都市政府以及相关部委的高层。

我可以通过家族的资源帮你们在土地、贷款、审批手续等环节都争取最好的政策。