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第155章 管理乍得
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“你也买了乍得牛肉?”邻居打招呼。

“是啊,便宜,孩子爱吃。”陈氏兰笑道,“听说现在每周有五百吨乍得牛羊肉运到西贡,还有那种大鱼,叫什么来着?”

“马鲅鱼!我昨天买了,清蒸好吃极了。”

两个主妇聊着天回家。

她们不知道,也不关心这些肉类背后的地缘政治。

她们只知道,餐桌更丰富了,生活更好了。

……

上午十点,乍得北部,奥祖矿区。

巨大的矿坑如同大地的伤口,深达百米。

矿长王卫国戴着安全帽,站在指挥台上。

下方,十二台大型挖掘机同时作业,将富含铀矿的岩石装入卡车。

这些卡车将岩石运往三公里外的破碎厂,经过初步加工后,通过专列铁路运往货站,统一运回国。

“王矿长,三号挖掘机液压系统报警。”对讲机里传来报告。

“停机检修,启用备用设备。”王卫国冷静下令,“今天必须完成八千吨的开采任务,不能耽误专列发车。”

他看向远处的铁路线。

那是九黎工程兵三个月时间修建的专线铁路,连接矿区,浓缩厂和恩贾梅纳货运站。

每周两列专列,将铀矿运往杜阿拉港,再从那里装船运往九黎。

铀矿只是九黎在乍得控制的资源之一。

根据《九乍深度合作协议》,九黎获得了乍得境内已探明矿产的99年独家开采权,包括:北部的铀矿,东部的石油,中部的稀土,南部的黄金。

作为交换,九黎承诺:所有矿产收入的40%归乍得政府。

雇佣乍得工人比例不低于70%。

修建配套基础设施。

培训乍得技术人员。

表面看很公平。

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