月球专区。

雨海的中部地区。

一个工程浩大的项目，今天开始了动工建设。

科学院高能物理研究所，月球分部的负责人张鑫华，此时就在工地的临时基地内，给项目进行剪彩。

“今天我非常荣幸，见证月球大型粒子对撞机项目的成立。”

话音刚落，在场的十几个人，便鼓掌起来，这个项目也是高能物理研究所争取了好几年，才通过了科学部和航天部的审核批准。

前几年，联邦内部由于要应对，随时可能爆发的第三次世界大战，对于一部分理论领域的研究工作，支持力度都相对比较少。

比如高能所一直希望联邦建设的大型粒子对撞机、暗物质探测器、引力波探测器之类，都没有支持。

直到诺亚会分崩离析，露西亚主动投降，联邦在蓝星的内部压力，得到了释放。

才开始重新重视理论上的研究工作。

不过现在重新发展理论领域，确实也有非常多好处，比如社会高度稳定，经济上也不差钱，而且很多新材料、新技术的出现，给理论研究提供了更好的条件。

就好比眼前的月球大型粒子对撞机项目，如果建造在蓝星，单单是环境改造问题、真空管道维持问题，都是相对麻烦的事情。

但是将对撞机建设在月球上，那问题就不大了，这里的土地改造，可以不考虑生态保护、征地移民、真空维持、地震之类的问题。

毕竟月球表面，本身就是亚真空环境，真空管道的强度上，可以不用考虑外面的压差，只需要维持管道内部的洁净度即可。

另外由于尾场加速器的技术，在材料和理论上，都已经初步成熟了，这可以让粒子加速器的工作能级，从之前的14G，提升非常多。

就比如眼前的月球大型粒子对撞机，按照设计方案，内部的真空管道长度达到了360公里，最大工作能级是西洲那个粒子对撞机的8万倍左右。

两者已经不是一个量级的东西了。

按照几年前的技术，高能所的研究员们可不敢想象，可以建造能级如此强大的对撞机。

这就是技术积累造成的厚积薄发，加上联邦人力物力财力都非常雄厚，可以支撑得起这种超级工程。