陈亚志惊讶的问道：“李厂长，我们这是要仿制依维柯客车吗？”

去年沪市车展的时候，李野买回了二十辆依维柯，而这十几张图上的汽车，都是半凸头设计，跟依维柯很像。

但是吴炎马上就道：“你什么眼神啊？你没看见是四开门吗？这是咱们京城牌商务面包的缩小版”

“可咱们的面包车发动机不凸出来啊！”

“这是小型面包车，跟咱们那中型面包车不一样.”

“小型面包车两侧都是滑动门啊，这个不对.”

“.”

稳重的老解拿着资料仔细看了很久，然后问李野：“李厂长，这款车型.有借鉴的对象吗？”

李野淡淡的道：“没有。”

“嚯，咱们这是要创新了吗？那可太好了”

“就是就是，木村八载那些人总是阴阳怪气的说咱们抄袭，咱们也要创新给他看看.”

一群技术人员对于新概念车型都很感兴趣，毕竟这款车是市面上没有的，大家一路从三菱面包山寨到今天，终于要创新一回了。

等到开完了会之后，陆知章却单独找到李野，笑着问道：“咱们是真的研发，还是为了暂停卡玛斯”

陆知章这个人多聪明，听到李野说要停止研发卡玛斯，就知道是准备展开博弈了，因为他跟李野都这么熟了，却从来没听李野说过这款面包车的想法，所以认为是李野故意抛出来的烟雾弹。

但是李野却摇摇头道：“不，这款车，是我早就准备的转型产品，是一款.神车。”

“神车？”

陆知章忍不住的笑了，他还是第一次听见这种称呼。

但李野却没笑。

在一分厂筹建之初，李野就制定了五年计划、十年计划。

而想要在内地市场彻底打开名气，需要一款成功的车型，那么曾经的秋名山神车，必然当仁不让。

在解决了汽油电喷发动机，吃透了三菱面包车的地盘之后，这款划时代的神车，终于有了问世的条件。

现在刚好从苏鹅“拐带”回的专家里面，有很多是莫斯科人小轿车的工程师，那么展开这款秋名山神车的研发，不是水到渠成吗？

至于卡玛斯那边.不能急。

你不急，对手不就急了吗？

(本章完)