刘志远想跟，张维不想跟，方敏觉得跟不起，赵磊觉得技术上再强也没用。

四个人，四条线，拉扯着同一个问题，往不同的方向使劲。

“俞总，我有一个建议。”刘志远看着俞飞鸿，“我们是不是可以考虑跟进补贴？不需要和他们一样多，但至少不要让用户觉得在携程订票比在那边贵太多。

我们可以先试一个小范围的折扣方案，比如针对机票类目做定向补贴，不全部铺开，只在几个热门的航线做限时活动。

这样成本可控，至少能稳住一部分价格敏感的用户，告诉他们我们也有优惠，不是没反应。

如果我们什么都不做，用户会觉得我们不在乎，觉得我们傲慢，觉得我们已经不把用户当回事了。

这种感知一旦形成，比份额下滑更麻烦。”

会议室里安静了一下。

所有人都看着俞飞鸿。

刘志远说完了，身体往椅背上靠了靠，眼睛还盯着她，等着她开口。

俞飞鸿没有立刻回答。

她低下头，看着笔记本上那个没有写字的空白页，看了几秒，然后抬起头。

“跟进补贴，这笔钱从哪出？”

方敏翻开财务报表，“如果按照他们补贴力度的三分之一来跟，每个月至少要增加一百到一百五十万的支出。

这个数字我们目前承受得起，但承受得起不代表应该承受。

这笔钱花出去，能换来什么？是真正有价值的用户，还是只看价格的流量？如果是后者，那这笔钱等于白扔。

我们得想清楚，花了这一百多万，我们买到的东西是什么。

是用户留下来了吗？不见得。

是用户对品牌产生好感了吗？更不见得。

很可能只是让用户在领完我们的券之后，转头再去领别家的券，然后在不同的平台之间来回比价，哪边便宜去哪边。

这类用户不会成为任何人的忠实用户，他们在谁家都一样，只看优惠券。”

“但如果我们什么都不做，份额会被进一步侵蚀。”刘志远的声音有些急，“等到用户习惯了用他们的平台，我们再想拉回来，成本会高得多。

用户养成一个新的使用习惯，只需要连续用七天就够了。

七天之后他们就会觉得那个平台是默认选项，打开手机下意识就点进去。