而老天爷恰好送给了他一个千载难逢的黄金空窗期。

美国直到战争爆发后的第三年，也就是1952年3月修订《日美行政协定》后，才正式放开日本对飞机、舰艇、制式弹药的生产权限。

在此之前，日本本土工厂无权承接重型军工、武器弹药、航空器与舰艇的生产维修订单。1950至1951年这两年真空期，便是无人竞争、无可替代的截胡良机。

十月十二日，横跨太平洋的长途航行彻底落幕。缅甸元首专机平稳降落于冲绳县嘉手纳机场，引擎的轰鸣声缓缓消散在滨海长空。

一路长途奔袭，飞越万里重洋，孙义成却毫无倦色。落地冲绳后，他即刻召开专项工作会议，紧急召集提前接到命令赶到那霸的冲绳、奄美两县主政官员，安排军工企业落地事宜。

接到命令的两地基建、工业、治安、后勤、军队等核心官员全员列席。会场气氛肃静庄重，人人执笔以待，无人敢有半点懈怠

会议室里，孙义成端坐主位，目光扫过全场，声音沉稳厚重，带着极强的穿透力与权威性，直接切入正题。

“这次从美国归来，收购了一大批美国战后闲置、关停、倒闭的重工与军工工业设备。这批还算先进的机床、重工生产线、军械生产设备与配套技术图纸，我准备将他们全部落地冲绳、奄美两县。”

听到元首的话，会议室里数十人忍不住开始交头接耳，嗡嗡声开始在下面响起。孙义成并未出声阻止，直到他们自然消散，然后才继续自己的话题。

“首先明确奄美县的核心建设任务。”他看向奄美县长何绍民，“奄美直面太平洋，扼守西太平洋核心航道，最靠近日本，海运便利、区位优越。你县主将打重型军工、装备制造、海空设备维保，这次从美国运回的那些飞机、军舰、坦克、车辆等工厂，建议数建在奄美。”

“我要求奄美立刻启动三大核心厂区的全速重建与开工工作：第一，军用重型卡车、军用运输车辆、战地工程车辆制造总厂，搭建完整的重卡与工程机械生产线；第二，大型航空器制造与维修厂区，飞机零部件生产、整机组装、设备维保技术；第三，海军舰船维保与配套生产基地，具备中小型舰艇检修、改造、配件量产能力”

何绍民连忙起身，郑重应答：“元首放心，奄美全县立即统筹工业土地、基建人力、建材物资，将这批工厂落地列为全县第一优先级。我们会日夜赶工、保质保量，全速完成厂房搭建、设备安装与生产线调试，力争早日投产。”

孙义成微微颔首，随即转向冲绳县县长常遇水，继续下达部署指令。

“冲绳地处南洋与日本列岛的中间枢纽，腹地安稳、补给便捷、产业承载力强，适合布局基础重工业。我将这里定位为配套重工、基础军工、战略物资生产核心区，作为奄美产业的补充。”