更精妙之处在于，木牛内置齿轮制动机关，专为上坡险境设计，推车民夫发力向上时，齿轮顺势咬合转动助力前行。

一旦体力不支、力道松懈，内置制动齿轮还可以人为锁死，牢牢卡住轮轴，将车刹住。

这就杜绝了爬坡时辎重车因重力向后倒滑、冲撞后人的隐患。单是这点，就远比民夫肩挑背扛、普通辐车颠簸失控要稳妥得多。

而木牛载重远超人力，其能负重近千汉斤（三百市斤），远比让民夫肩挑背负要高效得多。

一车抵数人驮运之量，窄路陡坡皆可畅行，算是稍稍补了补山地运粮的短板，少一人负粮，就能多养两名前线士卒。

五庄关以南，秦岭山脚下，其实还有两座魏军关卡，每座关城内只留兵卒千人上下。

在兵力不足的情况下，郝昭将主要兵力聚集在五庄关以北，确实称得上是极妥善的布置。

若汉军绕过此二关直扑五庄关，乃至继续向北，则后路粮道随时有被袭击之危。

若分兵拔之，每关虽只千人，但依托险要，至少至少也可挡数倍之敌三两日。

要是守卒意志坚定，守将才能可用，挡个十天半月都不是问题，甚至能建立奇功亦未可知。

且不说十天半月日，就是三五日就已足够潼关魏军从容调度，并稍稍磨钝汉军刀锋了。

而汉军果然没有分兵往南攻打秦岭脚下的上关与麻峪关，只派了些人马在附近将这两座关城监视起来。这也是丞相北伐时，应对那座卡在粮道上的祁山堡的做法。

负责戍守两座关卡的魏军虽然对这种情况早有预料，但当汉军当真弃他们于不顾，转而攻拔五庄关时，他们还是松了一气。

若非早知道并非必死之局，谁愿意首当其冲到秦岭山脚来送死？区区一千人马，威胁不大，人汉军没道理浪费宝贵的时间来打你。

只是——汉军内部对此却有分歧。

「丞相，彼处地势虽云险要，实则孤立无援！

「何不先拔了它？我麾下无当飞军最善攀缘，这便绕道摸上去，必能破其一关！

「一旦两关速破，必能大大震慑魏寇！接下来的仗就好打了！」

中军帐中，吴懿、宗预、陈式、爨习、姜维、冯虎等十余名核心将校聚首议事而爨习话音落地，帐中便有数名将领微微颔首。

其人身为潼关左督，自关中克复后便一直在潼关与曹魏对峙，其间勘测地形、探访径路，对麟趾塬上沟壑丘山的了解，在座诸将，大概无人能出其右。

今日之战，也是他率无当飞军最先突入魏军前沿阵地，拔得头筹。

丞相却是摇了摇头：「兵贵神速。

「骠骑将军今悬军深入，在山东为我等创造此等良机，非是让我等在潼关虚耗日月的。

「司马懿此番驰援洛阳，不知何时便会回师西指。

「此战虽非关涉大汉生死存亡，可若不能夺下潼关，下次便不知是何年何月了。

「待文长旋师，四方战事皆罢，伪魏必与孙权深相结纳，厉兵秣马，并力拒我大汉。