懂得察言观色的马赛销售员万分确定，今天注定不会在这位顾客身上捞到油水了。

他是个穷光蛋！

“1961年吗？”罗南微微皱起眉头，也是个老家伙，不过他还是打算去看看，“带我去看看吧，谢谢。”

销售员又提醒了一句：

“但这辆车并不符合您的要求，它不是吉普，也不是主打实用性的车型。”

罗南并没有抱太大希望，但看到眼前的家伙着实惊到了。

这里居然有这么稀有的车型？

他按耐住心中的兴奋，认真听销售员讲解：

“这是一款1961年生产的雪铁龙DS19，但不是大家喜欢的4门普通版和5门旅行版，而是两门敞篷版，它已经在这里摆了1年多，我们决定把它打折处理。”

雪铁龙DS系列绝对是法系车的一大经典，1955年第一次在巴黎车展上亮相时，15分钟内收到了743张订单，而在亮相当天，它总共收到了12000张订单。

在这个系列出现之前，根本没有人能够想象，汽车的设计造型可以是流线型的。

DS还救过法国前总统戴高乐和他的妻子伊冯娜的命。

在一次秘密组织对戴高乐进行暗杀行动中，他们炸毁了戴高乐的座驾雪铁龙DS的所有四个轮胎，尽管如此，由于汽车悬架性能优越，司机还是能够加速摆脱前轮打滑并安全驶离，戴高乐和伊冯娜并没有受伤。

在法语中，“DS”发音为“Deesse”，意为女神。

从1955年到1975年，雪铁龙总共卖出了1455746辆DS车型，足可以看出女神有多受欢迎了。

不过1976年，DS被替换成了更小的雪铁龙CX车型，一代经典正式退出历史的舞台。

DS系列一共发布过DS19、21、23三款车型，三款车型中的数字，代表了它们搭载的发动机排量分别为1.9L、2.1L和2.3L。

其中，1967年发布的第三代D23无疑是在技术和设计上最成熟的那一个，也最受当前二手车车主的喜爱。

但DS19有一个其他版本都没有的优势，它发布过软顶敞篷版2门四座版本，也就是罗南眼前的这辆。

“这款车开出去挺拉风的，而且也不是吉普车。”销售员看向罗南，“不过它足够‘实惠’，您感兴趣吗？”

罗南对它可太感兴趣了！

DS系列代表着那个年代法国最优秀的美学水平与最顶级的科技，其中第一代型号DS19更是未来无数汽车收藏家特别钟情的车型，尤其是这个产量极少的敞篷版更是被炒到了一个恐怖的价格。

罗南记得重生前看过一个报道，2023年一个法国汽车商把它的DS19敞篷版拿去美国拍卖，估价在22万美元左右。

而DS在那个年代并不属于‘贵车’行列，最终版DS23在1973年的新车售价是27000法郎左右。