不太对……！！

…

王川福内心刚暗道一句「不好」，现场的声音就响起了。

「接下来，请大家欣赏星辰科技集团独家研发的原创功能——坦克掉头。」

许易这下没做手势了，而是低头打开智能手表的「原地掉头」页面，对著触屏长按下去。

为了防止误识别，这种复杂的功能暂时是不会以手势来判定的。

等到模型识别精度和手势更高，倒有可能。

最早的「原地掉头功能」是出现坦克和履带上，利用差速转向、滑移转向的属性，传统的燃油车无论怎么发展，利用传动轴是不具备这种功能。

但新能源车的「四电机分布式驱动」，却把这种不可能变成了可能。

毕竟「左右轮正反扭矩」的差速转向，是更接近坦克履带的原理。

许易记得这玩意首次在汽车行业公开消息时，起码是21年-22年前后，吉利比亚迪分别公开了车辆「坦克掉头」的功能。

若把范围追溯到国外。

最早是一家名为「Rivian」的电车初创公司，在19年时在全球领域公开发布了「坦克掉头」功能。

这是车辆原地360度旋转，首次出现在全世界的社媒和公众面前。

但现在！

星辰比之还要领先一年！

谁先发谁就是原创！！

所以许易必须强调一句，这是星辰科技「独家研发」、「原创功能」！

当著现场众多世界级的外媒，还有国内的各个官媒，先把名头定下来。

到时候就算「Rivian」跳出来反驳，说他们内部早有预案之类的，那也推翻不了星辰汽车第一人的地位。

曝光日期和专利申请都可以证明这件事。

好了闲话不多说。

随著话音再次落下。

——车动了！！

机甲造型侧面的数字屏逐节点亮，前脸空气动力学设计的格栅全部在缓缓打开，车尾的空气大尾翼更是自主升了起来……