而BBA那边，人家更加没有改革动力，光原厂蓝牙钥匙都能卖到几千华夏币，连nfc还没大范围支持呢，再推出一个成本更高的uwb钥匙有何意义？

这么一想，星辰集团的确是无可取代的。

起码人家愿意全面接纳超宽带技术，哪怕是要股份和技术专利ip，但只要把市场打开了，能挣大钱也算达到他们的期望。

「许总说笑了，我就是随口一提，这次技术团队也在，咱们可以多探讨下一代方案的技术改进问题。」席兰尔觉得再怎么协商主动权也是在星辰集团手中，谁让如今的超宽带技术实在过于冷门。

就连苹果搭载uwb方案的相关产品，都是到2019年底才对外发布的。

于是他干脆主动迎合起来，这次席兰尔一共带了十几人的技术团队，为首的秃头大胡子名为麦克劳，是负责DW1000射频通信晶片的总设计师。

「许总，星辰集团对晶片的要求我们都收到了，坦白讲这是个挑战，我们可能需要更多的资金和更长的周期来完成这个挑战。」

麦克劳这名工程师吐出一口不算流利的中文，却刚好足够沟通。

针对uwb通信晶片的改进，星辰集团作为甲方是出了很多意见的，其中一些标准令他们这些专做通信晶片的团队也感到满头大汗。

像大幅度优化功耗、增加支持频段，这还只是最基本的。

毕竟dw1000作为初代uwb晶片，即使经过了改良，功耗还是高于蓝牙，把初代的频段从3.5g一6.5g扩展到8ghz则更符合全球规范。

除此之外，星辰还要求了更高的角度测量，以及更小的模块化体积方案————

这些都是为了移动端和智能家居准备的，空间识别和点对点高精感知定位功能一旦放到智能家居市场，将直接爆杀现有的蓝牙协议。

许易听出要钱要时间的意思，有些好笑的说道：「下一代晶片是双方共研的，有技术问题和困难可以和我们的射频研发工程师沟通，到时候我会听从内部的意见再做决断。」

星辰这边负责射频通信晶片研发的工程师名为张凯，也是由吴征这个晶片总负责人内推进来的，早在上一套方案实装的时候就出过不少力，让这群外国团队见识到了什么叫「星辰效率」。

眼看讨价还价不成，这一行人纷纷在内心唉声叹气，星辰集团这个甲方比他们见过的任何合作方还要严格。

连磨洋工的机会都不给，简直可恨啊！

来自爱尔兰的通信技术团队在星辰集团获得了极为妥善的招待。

另一边，部分星辰车主也在等待著极星Watch1的预售。

王子涛是一名星辰L7车主，早在消息公布的第一时间，就预约了购买名额。

并将预购其发到了车主群里。

「等手表到了，就再也不用蓝牙罚站了，还能手势召唤————无敌！！」

王子涛是一个十分注重体验的人，由于停车场所大多在地下停车场，导致名下几台车蓝牙解锁体验都很差。

直到他购买了星辰L7这台车，发现这台车的蓝牙感应是他体验过最灵敏的，从才对国产车有了改观。