「李总，觉得我们的直线动力释放还可以吗？」

许易笑著问，他对蔚来有好感。

虽然他不需要一台ep9，但这台车的到来，却可以给星辰的工程车带来丰富的测试样本，和赛道数据上的参照。

人家毕竟是上过纽北的。

「许总，你们这车真是————纯劲大。」

李斌微微呆滞。

张了张嘴，内心浮现一缕哭笑不得的无奈。

然后给出这朴实无华的评价。

他这边ep9算是全车碳纤维件，座椅方向盘、衬板、前板、大尾翼————只要是能看得到的地方，都是碳！

连底下的电池包都做了极致轻量化改装。

整车只有1.7吨。

反观星辰这边，工程车是被的碳纤维覆盖了，可车身还是初级化改装，并且拖著四个电机和磷酸铁锂电池包，保守也有2.2吨的车重。

重了30%还有这个动力表现。

这不是纯劲大是什么？！

「我们在弯道底盘方面还需要改进，实际圈速肯定不如ep9极致的。

许易呵呵一笑。

劲大只能解决直线问题，要追求极致过弯性能还要进行大幅优化，需要内部研发人员结合即将到来的路特斯工程团队进行调整。

李彬点点头。

内心认为星辰的研发精神一如既往的变态。

看著赛道上不断风驰电掣的工程车，他想起近几天的网络热度，当面打趣道：「国内的补能网络的话题居然被热议了，我今天早上才刚学了个新梗说特斯拉车主应该集体感谢星辰。」

充电补能这种基础设施上热搜，的确比发行新车罕见多了。

但却又是行业极其重要的基建。

只有充电桩多了，纯电市场才能进一步扩大。

国产阵营这边充电站都是互相开放，连那些没加入星辰超充联盟的企业，都不会有排外的态度。

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