场面话说得很妥帖。

双方在简单寒暄之后，张展云并未进会议室坐下来喝茶听汇报，而是直接提出要去车间看车。

对此许易与安瑾辉心领神会。

这位的特点便是喜欢干实事，以前是合工大机械专业出身，毕业后又有技术管理经验，对看产线和看设备都有相当大的兴趣。

一行人走进总装车间。

张展云的视线先扫过了产线的整体布局，然后停在了工位旁边那台白色的星淮A7工程样车上。

走到车侧，弯腰看了一眼底盘护板。

「电池包是平铺的？是CTP方案？

「，这个问题一出口，安瑾辉愣了一下。

孙鹏飞倒是反应很快：「对，CTP无模组方案，电芯直接集成到Pack里再装到车身下方，兼做结构件承载。和星辰L7的技术路线同源，不过我们针对星淮的车身尺寸做了重新适配。

张展云点了点头。

「我去年去宁德时代考察过他们的CTP产线，曾毓群还跟我介绍了很久，说星辰提出的这项技术与整车结合，对制造效率和成本控制的提升是很可观。」

这话说起来很随意。

旁边。

许易心里微动，有点听出弦外之音了。

庐州一直在盯著动力电池赛道，本身已经有威能电池主导磷酸铁锂赛道，大概率曾经还想引进宁德时代在庐州建厂，一举把行业顶级三元锂业拉进来。

一但最终没谈成，宁德时代的产能扩张选了魔都临港和宜宾。

当然。

有了星辰集团，庐州在新能源产业链上的「卡位「，已经算是彻底卡住了。

接下来张展云又看了焊装车间、涂装线升级、电池包工位————

每到一处，便问一两个问题。

其中有不少问题贴合技术，令安瑾辉及江淮高层团队微微迟滞。

但很快，星辰这边的团队，乃至许易对此对答如流。

陪同的经开区管委会主任周国平，默默在旁拿笔记本记。

视察结束，一行人便回到行政楼二层的会议室。

安瑾辉让人准备了一份星淮汽车的项目简介，装在透明文件夹里，给每位领导面前摆一份。

张展云随便翻了两页，就合上了。