第361章拷打

星辰宣布开源的消息，以一种极快的速度席卷网际网路。

而星辰汽车的官网仅在第二天，就更新了。

许易在采访里说的是「一周内通过官网公示」。

结果隔了一个晚上，专利清单和全套技术文档就挂了上去。

公开内容分成两层。

第一层是专利授权池—一二十七项基础工程专利，涵盖电池包电芯排列与封装结构、下摆臂球头座加强设计、转向节材料分级方案、副车架碰撞传力路径优化，全部免收许可费，任何企业均可在线申请授权。

第二层，是一份长达一百四十余页的《新能源整车底盘结构工程验证白皮书》。

里面包含了完整的极限工况载荷谱、悬挂硬点受力边界条件、关键截面应力云图，以及星辰内部的样件验证方法和无损检测标准。

相关的底盘结构图纸在业内已经司空见惯，无论是逆向研发还是从头研发就抱著「借鉴」的心态，基本每天在发生。

而星辰汽车公布的载荷谱、边界条件、验证路径却非常有价值，一家车企要从零跑一遍，光仿真软体授权费加工程师人力，少说数百万起步。

相关数据，星辰一口气全公开了。

星辰内部研发部门对于公开专利这件事的态度不光没排斥，还有一种隐隐的兴奋感。

往大了说，是提高全行业标准。

为造福国内新能源车事业而开源。

往小了说，就像把自己熬夜做出来的东西挂到GitHub上。

一你看我牛逼不？？

..

不看！！

比亚迪总部。

王川福心里对突如其来的开源文件有一种强烈「抵触」心理。

不是很想看许总————哦不，星辰的「牛逼」。

但很快。

他办公桌上就多了一沓列印出来的文件。

嘴上说著排斥，身体上还是很诚实。

比亚迪这边负责底盘研发的几个工程师，加上廉宇波这个总技术负责人临时开了个小会。