国内车圈直接安静了几分钟。

然后炸了。

「？？？？？？？」

「啊？7分21？？」

「卧槽，老牌豪牌不容小觑。」

「刚官宣发布会，两天后王座没了？」

「不是，星辰刚坐热的全球最速纯电宝座，就这么被掀了？」

无数人瞪大眼睛。

为这个结果感到微微室息。

其中不光包括这个成绩极为惊爆，同时还极为微妙的卡在了璀璨品牌「问鼎发布会」的周期内。

「问鼎」二字的含义，懂得都懂。

但现在就尴尬了。

已经不是在宣战，而是恶意的打脸！！

—「干得漂亮，保时捷！！！」

马斯克立刻在推特上发布了一句祝贺，随即又转发了对方的官宣新闻。

「尽管taycan是一台设计稍有缺陷的车型，但从赛道层面来说，还是比某些华夏新能——

：

源车要强多了，它的弯道充满了艺术感，远胜过另一台傻直快的风格，从工业设计来讲这是相当失败的，上限也不会高。」

此前保时捷Taycan定档宣发，马斯克还在推特上与其争锋相对，评价过其空调进气口过低的设计问题，两家车企拉开了纽北竞争的序幕。

而现在。

他的表现一反常态，反倒吹捧其自己的对手，而从工业的角度抨击著来自华夏的星辰汽车。

特斯拉私有化的计划因星辰汽车而受到巨大打击，甚至还要召开发布会，这对华夏市场的特斯拉市场战略是大大不利的。

现在只要谁能打击星辰汽车，谁就是他短暂的朋友。

没过五分钟。

保时捷研发项目负责人施德纳，也媒体发了两句话作回应：「感谢各界的祝贺。」

「不过我想纠正一点——Taycan拿回这个成绩，与任何对手无关，只为证明更快的记录永远属于懂赛道的车企，接下来我们会全面推进taycan在全世界的量产首发事宜。」

保时捷没有像特斯拉那样在台前疯狂出拳。