这，已经不止是疯狂而已了。

1998年，匈牙利大奖赛，法拉利，罗斯—布朗通过无线电告知舒马赫，「你有十九圈的时间追回二十五秒。我们需要你完成十九圈排位赛飞驰圈。」

这就是一个不可能的任务！

然而，结局呢？

最终，舒马赫做到了，不仅做到，而且超越迈凯伦的大卫—库特哈德，登顶那一站匈牙利大奖赛的冠军。

现在，聚光灯落在了陆之洲的肩膀之上。

「哇哦。伙计们，谢谢信任。」陆之洲说。

策略室、维修区全部听见了，一下没有忍住，嘴角上扬，面面相觑之间，笑容再也控制不住。

即使是如此紧张如此胶著的时刻，陆之洲依旧是陆之洲，言语之间流露出来的打趣，令人喜笑颜开。

调侃归调侃，但手里却没有分神，毫不犹豫地，陆之洲已经开启推进模式二停策略，足够大胆疯狂，足够天马行空，但阿布达比赛道进站时间太长，即使跑出一个进站窗口，再用软胎追击汉密尔顿，难度依旧太大。

所以，电光火石之间，陆之洲已经理清思路，毫不犹豫地选择第二方案。

戴著镣铐翩翩起舞！

那么，他就挑战看看自己的极限吧，正如当初从GP3加入F1一样，他就是想要看看自己是否能够触碰到天花板。

然后，一举冲破！

沉稳、冷静、专注，陆之洲已经进入排位赛推进模式。

跑了十圈的硬胎已经进入工作温度区间，但法拉利的抓地力就是稍稍逊色些许，尾翼始终不太稳定，所以陆之洲还是按照排位赛的方式解读赛道，尽可能避免急刹车急转弯，减少尾翼摇摆的不确定性，完全依靠自己的操作完成解构，在毫厘之差里寻找到沙粒般的时间，全速朝著汉密尔顿发动冲击。

布伦德尔屏住呼吸，第一个注意到陆之洲的变化，甚至不等官方数据出炉，脑海里的震惊已经井喷而出。

「排位赛推进模式！」

下一秒，直播屏幕跳出弹幕提醒，「第二计时段，刷紫，陆之洲。」

G力，排山倒海，从左侧斜前方层层叠叠地倾轧下来，卷著干燥凛冽的狂风，从沙漠和海洋包围过来。

比赛已经过半，亚斯码头的赛道在夜色里依旧稍稍低于预期温度，抓地力在地面和侧风之间微微松动。

然而，那一抹法拉利红依旧孤独而倔强地顶风飞驰，忘记汉密尔顿、抛开博塔斯，完完全全进入自己的世界，沉浸在赛车里，末梢神经延伸渗透进入赛道的角角落落，敏锐地感受沥青颗粒的起伏，一路狂奔，探索赛道和赛车的极限，试图冲破那一层天花板隔膜，推开全新世界的大门。

时间的长河里和空间的虚无里，就只有他和那一辆SF71H，并肩作战。

于是，世界安静下来，就只剩下他和他的赛车，浑然一体。

十号弯，抛物线，全油门通过。

在惊涛骇浪里，依靠速度和牵引穿针引线，劈波斩浪地穿行而过，鲜亮的红色刺穿夜幕驱散浓雾。

速度，推向极致！

接下来就是整条赛道全场最重刹车点位置，时速从三百一十公里断崖式下跌到九十五公里。