陆之洲心里计算的不是刹车距离，是温度窗口！

现在硬胎已经进入工作区间，继续猛踩只会让轮面过热、提前衰退。

却见，陆之洲稍稍外撇、扩大入弯角度，比常规排位赛的刹车点再晚半个车身！

脚尖重踩，一瞬即走。

不是完全刹车到极致，而是断崖减速、快速释放、扔进弯心，才刚刚通过十一号弯，方向和刹车都稍稍早些许，贴著十二号弯的弯心飞驰而过，尾部甩了一下，却又在松开刹车的那刻被重新拽回抓地窗口，甚至不需要方向和刹车的继续配合，赛车已经直直地贴著十三号弯的弯心刺入前方短直道。

然后。

稍稍修正些许，油门推送，赛车扬长而去。

十一十二十三的组合弯，一箭穿心，以最简洁最高效的方式通过只是留下一串汹涌的红色激流遗留在后面的组合里持续翻滚，明明是中低速弯，眼睛却几乎跟不上。

噗通——噗通—

布伦德尔完全屏息凝视，目不转睛、如痴如醉地注视著二十二号赛车，狂跳不止的心脏根本无法安定。

贯穿阿布达比的整个周末，法拉利一直处于追赶者的位置，赛车表现始终没有达到最佳，和冠军争夺者的身份不符，但这就是法拉利，整个赛季贯穿始终的状态都是如此，依靠车手力挽狂澜扭转局面。

这个周末，也没有例外。

维特尔和陆之洲两位车手在排位赛燃烧小宇宙，以匪夷所思的表现突破极限，爆发出完全不逊色于梅赛德斯奔驰的能量，颠覆局面，凭借他们的能力把冠军悬念重新拉拽回来，集体见证华山论剑时刻。

而眼前，也是一样。

前脚掐灭里卡多overcut的意图，后脚已经进入排位赛推进模式，却又稍稍不同于排位赛，完美适配赛车状况，压榨极限，没有浪费任何时间，陆之洲以野心勃勃的姿态再次把聚光灯拉回到自己身上。

一步。再一步地。陆之洲正在用自己的技巧、灵感、直觉驾驭这辆机械猛兽，酣畅淋漓地展现一级方程式赛车的真正魅力。

「刷紫！」

「陆之洲正在刷新最快圈速！」

下意识地，布伦德尔瞥了一眼汉密尔顿和陆之洲之间的差距第三十六圈，16.5秒。

短短一圈而已，陆之洲已经追回0.7秒！

一切，来得突然，来得凶猛，不要说梅赛德斯奔驰了，布伦德尔他们这些旁观者也同样没有预料到。

五号弯！

亚斯码头第一计时段的真正第一道门槛，高速下坡入弯，紧接六号弯反打方向，刹车极短，节奏稍稍偏差就会推头漂向路肩。

陆之洲全神贯注地沉浸在赛车里，视觉、听觉、嗅觉、触觉，五感全部调动起来，末梢神经遍布赛车的角角落落，细细感受地面的延伸和起伏，渐渐地，呼吸和引擎融为一体，在粗糙的触感里探索弯道弧线的延伸方式，在十分之一秒的缝隙里寻找到千分之一秒的刹那——

脚尖轻点制动。

不是刹住，而是「压住」。

油门一收，方向轻打，然后再补一脚送油，从变向的中点把前轮拉拽回来，转左衔接转右，轻轻一抹，赛车宛若一片羽毛般贴著六号弯的弯心呼吸，细腻精准的操作一气呵成。