那种从容，展现梅赛德斯奔驰无与伦比的强势和自信一经历上赛季的意外，他们打造出一辆围场遥遥领先的火星车，哪怕只是不经意间显露冰山一角也足以震慑全场。

王者，就是王者！

和上赛季相比，梅赛德斯奔驰、法拉利两支车队之间的差距，正在悄无声息拉开。

对此，陆之洲并不意外。

从去年夏休期的更新为基点展开望去，贯穿整个赛季的更新一贯如此，梅赛德斯奔驰的技术团队自前是围场的领先者，他们对规则的理解和对倍耐力的阅读是遥遥领先的，从设计到研发再到更新以及每一场比赛的具体调整，他们都是整个围场的标杆。

全新赛季甚至还没有完全揭开序幕，围场里其他九支车队已经自动开启追击模式。

这就是梅赛德斯奔驰的底气。

红牛嘛，则稍稍不同，令人想起上赛季的法拉利，从冬季测试开始就不断释放烟雾弹，真真假假虚实难辨。

不仅阿尔本的单圈看不出端倪，维斯塔潘的表现一样绵里藏针。

维斯塔潘有没有竭尽全力，陆之洲暂时无从判断，他们和法拉利一样低调；但红牛在中低速弯区域的切线干脆利落，整体节奏控制比上赛季更加出色。

关键，不在维斯塔潘身上，而在阿尔本身上。

阿尔本是一个风格并不鲜明的车手，说好听一点是稳健，说难听一点则是中庸，他不擅长压榨极限，却能够在困难和颠簸之中始终保持稳定，对于轮胎的控制和节奏的拿捏，确实有他的一套东西。

这样的车手，也许无法突破重围披荆斩棘，却能够稳住后方稳住局面，保证车队的底线不至于崩盘。

和上赛季维斯塔潘搭档里卡多的组合相比，也许阿尔本能够为红牛托底。

职业生涯首次踏上F1赛道，阿尔本在第一次自由练习赛里的表现，锋芒不足、稳妥有余，可以看得出来，红牛在全新赛季的这辆RB15确实稳定性方面有所提升。

对比法拉利维修区的肃穆，红牛维修区燃烧一股昂扬斗志，尤其是在看到梅赛德斯奔驰双雄的表现之后，一个两个摩拳擦掌，视线交错碰撞之间写满雀跃。

尽管迷雾重重，暂时无法窥破真相，但陆之洲相信，红牛的袖子里应该藏有秘密武器，他们的目标不是法拉利，而是梅赛德斯奔驰身下的王座—

正如法拉利一样。

危机和挑战，全部摆在眼前。

显然，红牛没有把法拉利放在眼里，法拉利也一样没有把红牛放在眼里，他们的目标不是领奖台，他们为冠军而来。

人人都渴望击败梅赛德斯奔驰。

2018赛季，陆之洲做到了；但是，2019赛季，他们需要更进一步，不仅陆之洲需要再次完成不可能的任务，勒克莱尔也需要完成这项匪夷所思的挑战。

现在就看红牛和法拉利，谁能够抢先一步完成如此壮举，亦或者是梅赛德斯奔驰再次顶住冲击成就伟业？

王座，摆在眼前，一直都在那里，从来不曾动摇也从来不曾移动。

但是，在通往王座的道路上却是腥风血雨千军万马。

如果驾驶这辆行走在钢丝绳索之上摇摇欲坠发发可危的SF90，想要完成这项不可能的任务，那就必须剑走偏锋，进行一些大胆的疯狂的冒险的乃至于愚蠢的尝试，并且在不断尝试之中找到正确道路。