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第354章 鹘翼隼船
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燕船的设计则是把稳定系统外置,以极小的触水面积换极大的扶正力矩,打破了船只长宽比与航速之间的限制,达到高航速。

这个设计,其实和后世竞速帆船中使用的三体船是一样的。

不过还是那句话,明白原理和能做出来之间隔著天堑,烟墩能自己把这船捣鼓出来,著实不易。谁说农耕文明不善航海?眼前这不就是现成的反例吗?

林浅笑道:「这个燕船,仔细讲讲。」

小九已拿了图纸在一旁候著了,闻言让人把图纸展开,介绍道:「燕船总长三丈六尺,水线长三丈三尺,主船体最大水线宽四尺,满载吃水深度三尺三寸。

含两侧鹘翼外缘,最大总宽两丈八尺……」

「鹘翼?」林浅打断道。

小九指了指图纸上主船体旁边的两个浮筒:「这个就是鹘翼,由两根悬臂梁连接在主船体之上,单根悬臂梁长一丈两尺,柚木制成。鹘翼是松木制的,这样重量轻,悬臂梁能吊的动。」

正说话间,海面上风向一变,那张展开的图纸险些被风扯碎了,林浅让小九把图纸收起来。远处海面上,因风向变化,燕船的迎风侧和背风侧调转,右舷鹘翼离水,左舷鹘翼入水,细长甲板上,水手们一起换帆,倒也稳稳当当。

鹘也就是隼,隼鸟平时在天空盘旋,看到猎物便收紧翅膀,身体呈一个流线型俯冲下来。

而浮筒为了最大限度减少阻力,也做的如飞梭一般,鹘翼这个名字倒十分贴切。

远处小早船上,幸存的倭寇被捆住双手,押出船舱,这些都是灰社急缺的劳动力。

而受伤的倭寇基本都是中了枪炮的,根本治不好,直接押至船边,放血杀掉了事。

原本叫嚷不休的倭寇俘虏们,见了这杀人如杀猪的一幕,都觉胆寒,默契的闭嘴,不再喧哗了。小九道:「这个船加鹘翼,就是黄舰长的主意了,他在西班牙人手底下时,路过过一个什么查莫罗人的岛上,当地土著就驾的这种船,只是他们只有一侧鹘翼。

这一侧鹘翼永远要处在下风向,所以他们的船不分前后,一旦风向转变,便前后调转,换舷行驶,听起来蠢,却能在海上行进如飞,十分神奇。」

林浅感叹道:「世界之大果真无奇不有,闭门造车绝对不行,有朝一日,我们也该自己去走走看看。」小九接著道:「咱们大夏海域,风向多变,仅用一侧鹘翼肯定不行,所以我们就在燕船上又加了一支鹘翼,凑成一对……」

林浅打断:「既然都叫鹘翼了,还加装了火炮,干脆叫隼船吧,命名统一些。」

小九笑道:「哈哈哈,本来我们也是打算叫隼船的,师父说王上设计的船叫鹰船,我们自己捣鼓的船,不敢和王上的船齐名,就改成燕船了。」

林浅不觉莞尔:「你们倒是讲究多。」

小九接著道:「隼船有效载重十六石。船上额定水手十人,主武器,旋转佛郎机炮两门。

主龙骨、肋骨、横梁都是柚木制成,隔舱壁、船壳板、甲板都是用的福建杉木。

本来船上打算装王上发明的百慕达帆,可这么大的船体,大帆根本撑不住,一出海就撕开了,就换了两桅斜桁帆。

后来我们又想既然有两个鹘翼,就不必和土著一样前后调转行驶,所以又加了一根斜前桅杆,又加了前桅三角帆,又加了天顶帆,成了现在这个帆形。」

小九顿了顿,骄傲地道:「我们测过了,隼船最大航速,能达到十四节!」

这话一出,便是白清和何赛都不禁动容。

十四节,这已突破了帆船上限,是新的记录了。

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