当然这批药如何分配，还要看情况。

除了盘尼西林之外，还有采购的其他的药品，然后还有占面积最大的香烟，这是云海烟草生产“凯旋”香烟，大约三千条左右，占空间约六个立方。

药品和香烟加起来，差不多占据了整个空间的一半儿左右，剩下的一半儿是罗四海从美国购买的物品，有吃的，比如孩子的奶粉，巧克力，还有穿的，比如流行的尼龙丝袜产品，以及光学仪器，密码机和真空管。

这些高精价值的物品，比这架改造后的C-46飞机价值大得多。

还有一台备用发动机，这也是为了以防万一，毕竟这一路上别的机修零部件可以凑合，发动机可不行，就算这路上用不上，等回去后，这架飞机肯定是要参与国内物资运输的，一台备用发动机就十分重要了。

飞机上被塞得满满当当，只留下一条狭窄的过道。

“长官，该登机了！”

“好，我知道了。”罗四海点了点头，他正在给宋老三打电话告别。

“宋先生，我该出发了，回国后再见！”

“四海，祝你一路平安！”宋老三的声音从电话那头传来，飞机上可是有他价值百万美金的药品，这批货物运回国内，至少能给他带去两倍的利润。

所以，自然对罗四海的有求必应。

肖勃知道他今天离开，专门基地来给他送行，还给他送了一盒产自古巴的雪茄。

说实话，他抽不惯这种东西，但带回国送人也是不错的。

“保重，一路顺风！”

“肖兄，你也保重。”罗四海与肖勃拥抱了一下，转身就上了飞机。

……

“准备起飞！”

“是，长官。”

发动机启动，震耳欲聋的声音传来，飞机缓缓地滑向跑道，在基地和送行的人注视之下，飞上了天空。

第一站：佛罗里达州迈阿密空军机场。

距离华府约1500公里，按照C-46的飞行速度，大约需要5个小时。

虽然C-46装备了无线电罗盘，就是一个早期的自动测向仪，但需要根据地面电台的信号来确定方向，而且，地面电台比较少，受各种情况的干扰。

所以，最好还是白天飞行更安全。

因此，抵达迈阿密机场后，他们并没有马上起飞，而是在迈阿密呆了一晚，加满油料。

第二天一早，飞机从迈阿密军用机场起飞，沿着加勒比海岛屿跳跃飞行。

经停美属海外自治邦波多黎各，加油后，继续飞行，落地荷属圭亚那。

检修设备和加注燃油后，休息一晚上，毕竟飞行一天十二个小时，机组也有些吃不消。

接下来是飞越大西洋，这是一段长达三千公里的路程，飞行时间超过10个小时，这已经是C-46理论的最大航程了，必须紧盯这油表。

毕竟C-46可是出了名的高油耗。

飞越大西洋，这可是罗四海和郑少愚第一次，机组上，除了领航员埃里森，其他人都没有飞过。

这也是罗四海坚持高薪聘请他担任机组领航员，并且还给他买了一份高昂的人身意外保险。

飞机落地西非阿拉克。

非洲的气候真是恶劣，机组人员都对这里的湿热的天气感到一丝不适应。

虽然提前通知到这边，但飞机燃油并没有得到完全加满，不过计算了一下，应该可以撑到下一个经停站。

早上起飞，飞过原始丛林，中午抵达尼日利亚拉各斯，终于在这里加满了燃油，还有对飞机的汽化器是否结冰，这是高空飞行致命的弱点。

晚上，终于抵达苏丹的喀土穆，休息，加注燃油，第二天一早飞埃及开罗。

经停开罗，吃饭，休息，直飞中东伊拉克巴格达。

这一路上都很顺利，虽然偶有遇到一些麻烦，比如油料不够，水土不服，语言不同，沟通不顺的问题，但因为飞机上涂着“星条旗”。

各方都给面子，没有为难。

接下来就要飞英属印度了。

马上就好回家了，说实话，有一点儿近乡情怯的意思。

他们这一路上都吃住都在飞机上，毕竟飞机上的货物太值钱了，若是没有人看着，天知道不会被人盯上。