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第548章 可控核聚变工程化方案
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新航签约后的同一周,中东三家航司的正式合同陆续落进长江航发系统,阿联酋航空24台,卡塔尔航空18台,阿提哈德航空16台,合计58台,总金额约232亿人民币。

何明远把三份合同投到大屏,阿拉伯文、英文、中文三套文本并排。

赵北坐在后排,看着订单池汇总数字跳到新的位置:“中东三家,正式落袋。”

宋雅琴的消息准时弹出:“正式合同已转入航发订单分类。”

赵北回:“宋总,今天这句话听着格外顺耳。”

宋雅琴回:“顺耳归顺耳,报表今晚更新。”

陈启看着屏幕上的三份合同,伸手把世界地图中东区域放大,阿联酋、卡塔尔、阿提哈德三面小红旗由黄色边框变成实红。

李天从航发量产组接入视频,背景里是第三批量产节拍表:“中东订单排进第四批,备发库存和高温运营包单列。”

陈启:“按交付口径走。”

何明远把正式合同、交付附件、适航路径和驻场维护承诺合进同一文件夹。

系统界面在陈启眼前自动展开,第二件商品的进度条从68.1%开始加速跳动。

【全球航发市场份额节点达成】

【长江-1000A海外订单池突破关键阈值】

【中东航司正式签约:已完成】

【新加坡航空签约:已完成】

【零阻工程化应用与多领域裂变:已完成】

界面下方出现四项判定,航发全球市场份额≥8%,室温超导工程化应用≥1项,橙子欧洲B级纯电市场份额≥3%,半导体国产替代率≥90%。

四个绿色勾依次亮起。

【条件全部达成】

系统商城界面自动切换,原本暗金色的环状轮廓开始浮出更多纹路,遮罩一层一层退开,金色线条沿着圆环向内收束。

第二件商品的名称逐字浮现。

【可控核聚变工程化方案】

下一行参数展开。

【工程路径:托卡马克改进型+惯性约束混合路径】

【目标Q值:≥10】

【聚变功率:≥500MW】

【燃料路径:氘氚自持燃烧】

【第一壁方案:零阻超导约束+新型钨基复合材料】

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