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第568章 营收倒计时
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梁鸿远看向布达佩斯工厂那一栏:“要提到什么程度?”

“先报你们各自能做的方案,结果要落在合同、交付和真实营收,纸面意向不算。”

何明远将文件放到桌上:“先从南美开始?”

陈启看向赵北:“GOL卡在哪里?”

“技术评估已经启动,最大顾虑依旧是适航与南美维护体系,东南亚运营数据解决了第一层问题,圣保罗缺少真实服务能力。”

赵北调出GOL航空评估表,性能与维护两栏已有数据,适航栏仍为黄色,备发与航材保障也只停在规划页。

“巴西人愿意看长江一千A,可他们担心合同签完以后,换个重要部件还要从亚洲调。”

陈启问:“前置仓要等正式合同?”

“按原计划,进入采购谈判后再建。”

“现在建。”

赵北放下咖啡:“提前建圣保罗航发备件前置仓?”

“对。”

“规模按多少台做?”

“先按首批十二台发动机与两台备发的服务需求设计,地点留扩容接口,常用航材先入库,重大部件根据评估进度分批进场。”

楚杰从赵北身后的会议桌旁走过来,将圣保罗三处候选地投上屏幕:“机场保税区响应最快,租金最高,维修基地附近施工方便,远端物流园成本最低。”

陈启点开三处位置:“机场保税区。”

赵北接着说:“前置仓一旦落地,GOL会看到启棠的投入,可采购案若卡在适航程序,仓库短期收益会很低。”

“仓库同时服务未来南美客户,GOL只是第一家评估航司。”

“那我把阿根廷航空的前期需求也纳入选址模型。”

“可以,别拿GOL数据去做别家推销。”

“懂。”

赵北在任务表上建好项目:“仓库公司、本地航材许可、保税手续、维修资质四条线一起走,我在巴西多留一段时间。”

何明远接过法务部分:“南美团队增加两名航空法规顾问,航材进口许可与ANAC维修规则由巴西律所牵头,集团法务负责合同边界。”

赵北打开地图,在圣保罗机场旁画了一座小仓库:“以前你让我等,如今你让我跑,我喜欢跑。”

陈启看向他:“这次跑快,脚也要踩实。”

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