屏幕上的红色标识消失，只剩末项复核仍在运行。

工程师抬手擦去额头的汗。

“梁总，数据回来了。”

“再来一遍。”

“已经连续三轮达标。”

“再来一遍，末次按正式试线流程走。”

测试托盘退出工位，检测线负责人清空临时数据，以生产状态重新建立车身编号，视觉系统、轮胎定位、灯光检测和整车软件标定依次接入。

梁鸿远拿起一把扳手，走到标定架固定座旁，把工程师刚复核过的末颗螺栓拧到标记线，扳手发出轻响，刻度停在规定值。

“开始。”

测试托盘沿轨道进入检测区，顶部相机读取车身编号，侧面传感器开始采集基准点，屏幕上四条数据线依次亮起。

第一段通过。

第二段通过。

第三段通过。

末端视觉标定结果出现在屏幕中央，偏差零点零一毫米，状态栏变成绿色。

检测线负责人把结果投到中央系统。

“末端标定工位完成。”

梁鸿远把扳手放回工具车。

“归档，签字。”

三份工位验收记录送到控制台，Pack线、电池合装定位完成，总装线、底盘合装完成，检测线、末端标定完成。

墙上的时钟指向凌晨三点五十二分，距离梁鸿远给出的时间还剩八分钟。

对讲机里传来各区域汇报。

“一号工位，完成。”

“二号工位，完成。”

梁鸿远站在中央控制台前，手指停在整线授权按钮旁，余下的第三项仍在上传校验文件，进度条从百分之九十七走到百分之九十九。

控制室里的人都盯着同一块屏幕，巴拉日手里的平板已经打开签字页，检测线负责人捏着触控笔，笔尖悬在确认栏上方。

进度条抵达百分之百，文件校验通过。

“第三工位，完成。”