红色旋钮上方贴着一条手写标签：“引力偏转率调节，0-1%。”

左边按键：“地面模式。”

右边按键：“悬浮模式。”

吕振华系好安全带，摁下启动键。

低沉的嗡鸣声从车底传来，很轻，比燃油车怠速还安静，但能感觉到整辆车在微微震颤。

中控面板亮了。各项参数跳出来——等离子体温度、磁场约束状态、超导线圈电流、引力偏转实时值。

当前偏转率：0.00%。

吕振华的右手放到了红色旋钮上。

观测平台上所有人都凑到了护栏前面。

赵鹏程快步走到通讯台前，对着麦克风喊：“所有监测组注意，天穹一号即将启动引力偏转，全频段记录！”

吕振华把旋钮往右拧了一格。

中控面板上的数字跳动——0.00%→0.10%→0.20%……

没有任何体感变化。

继续拧。

0.50%。

车体的震颤频率变了。吕振华能感觉到屁股底下的座椅在往上“顶”，不是弹簧的弹力，是一种从骨头缝里渗出来的失重感。

0.80%。

轮胎与地面的接触变得异样，中控面板弹出一行黄色提示：“地面附着力降至安全阈值下限，建议切换悬浮模式。”

吕振华按下右边的按键。

底盘十二个喷口同时嘶响，一股热流从车底喷出，吹得地面扬起一层灰尘。

然后——

车身抬了起来。

先是前轮，然后后轮，整辆红旗E-HS9平稳地飘离地面，十厘米，十五厘米，二十厘米。

悬停了。

试验场的灯光从车底穿过去，地面上出现了一条完整的光缝——轮胎和地面之间，什么都没有。

两吨重的车，浮在空中。

观测平台上死一般的安静。