他把技术资料从头到尾看了一遍，看得很慢很仔细，中间还掏出笔在自己本子上记了几个数字，然后合上资料抬起头。

“陈总，我问个问题，你们的电池有没有做过整车级别的振动测试和热扩散测试？”

陈峰说有。

孟总又问：

“能不能提供完整的测试原始数据？温度曲线、振动频率、加速度那些，我们这边需要看原始记录。”

陈峰说可以，回头整理好发过来。

孟总点了点头，把眼镜摘下来擦了擦，又戴上，沉默了几秒钟，然后说：

“陈总，说实话，我对你们的电池很感兴趣，这个能量密度如果真实可靠，对我们整车的性能提升会很显著。

但我们明年和后年的电池采购计划已经锁定了，供应商名录也已经报备到集团层面了，

临时更换要走很复杂的流程，光审批就得过七八道，每一道都有一票否决权。

你们要是能等，后年再联系我们。”

陈峰问能不能先做一个小批量的试装车，不用正式采购，就当是联合研发测试。

孟总摇了摇头说流程上走不通，研发测试也得先进入供应商名录才有资格送样，名录调整要等年度窗口期，窗口期刚过，下次开放是后年。

陈峰没有再问，道了谢走了。

第三家是新驰汽车，一家互联网背景的造车新势力，创始人以前是做社交软件的。

总部在望京，办公室装修得像咖啡馆，开放式工位，地上铺着地毯，墙上挂着巨大的显示屏。

陈峰到的时候前台小姑娘给了他一个访客贴纸，让他贴在胸口。

技术负责人姓孙，三十出头，穿着黑色卫衣和牛仔裤，一看就是搞技术的。

陈峰把资料递过去，孙总接过来翻了翻，看到能量密度那项的时候，眉毛抬了一下，然后合上资料，开门见山地说：