接下来的几天，陈峰带着雪峰电池的技术资料，又跑了国内好几家汽车企业。

他先去了华耀汽车，这家厂子主打中低端新能源车型，总部在京城南边的亦庄。

办公楼挺气派，大厅里摆着两辆展车，一辆轿车一辆SUV，漆面锃亮，看着挺精神。

陈峰提前约好了采购总监，前台登记完，等了大概十几分钟，一个穿着深蓝色工装的中年男人把他领进了会议室。

采购总监姓刘，四十来岁，头发梳得整整齐齐，面前放着一个保温杯。

陈峰把资料递过去，刘总监翻了翻，翻得很快，每页大概也就停个两三秒。

翻到能量密度那一页的时候，他的手指顿了一下，然后继续往下翻。

等翻完了，他把资料合上，往桌面上推了推，叹了口气。

“陈总，你们这个电池参数确实漂亮，我干这行十几年了，没见过这么高的能量密度。”他端起保温杯喝了一口，拧上盖子，

“但我们目前用的是亿能科技的磷酸铁锂电池，价格已经压得很低了，

每瓦时的成本你们是知道的，那个数字我们内部测算过很多次，已经是行业地板价了。

换供应商的话，光是重新开模和验证就要花大几千万，这笔账算不过来。”

陈峰说成本已经比液态电池还低了。

刘总监笑了笑，嘴角动了一下，眼睛没笑，说：

“等你们的成本能再降一降再说吧。”

陈峰还想多说两句，刘总监已经站起来看了看手表，说待会儿还有个会。

陈峰把资料收回来，说了声谢谢，自己走出了会议室。

第二家是远航汽车，主打中大型SUV，定位偏高端，总部在京城北边。

研发副总裁亲自接待的陈峰，态度比华耀那边稍微热情一些，至少坐下来让秘书倒了杯茶，茶叶还行，不是那种碎末子。

这位副总裁姓孟，戴副金丝眼镜，年纪不大，看样子不到四十。