两分钟后，两人走下车，站在了弄堂的入口。

赵书尧站在青石板上，顺着顾南溪手指的那个方向，仔细观察着眼前这条深长弄堂的物理拓扑格局。

单行道，甚至只能算是一条中等宽度的步行街巷，两侧是高达三米多的高墙，地面用的是经历了数百年踩踏、表面起了一层暗光彩的青石条。

偶尔会有一辆经过改造的电动三轮车从里面缓慢开出，还要贴着墙角才能和迎面的行人错开。

第一个信息弹出的隐患：停车极其困难。

这个环境对一般做大众零售或者大客流消费的商业模式来说，是个致命伤，车子进不来，顾客找不到位置泊车，天然会流失掉三分之二以上的随机客源。

但他下一刻就启动了主观业态排查，得出新的判断。

自己的核心主业是什么？

第一阶段，自媒体内容的输出和线上的争夺，这种业务根本不用对外开放客流，他需要的是绝对的安静、绝密资料的防窥视以及极度纯粹的历史人文视觉背景。

这里的封闭性反而成了天然护城河，没有任何嘈杂的商业喇叭和游客的吵闹能够穿透进来。

第二点，短期内是否会导致个人出行的瘫痪？

赵书尧看了看自己，他根本没考虑在这一两年内购买私家车，在这个时期，共享打车软件早已全面铺开，加上高频次的公共交通，对一个在工作室呆坐在电脑前修剪历史资料的人来说。

有一辆固定车辆反而是一项无形的折旧负资产，就算要买车，停在巷外这个公共车位，再走这段五分钟的青石路，正好构成了每天必须进行的有氧锻炼，没有任何弊端。

至于唯一一个现实层面的阻力：以后开展国学开蒙课时，那些高净值家庭家长的接送痛点。

赵书尧站在巷口，用极快的推演推翻了这个看似巨大的麻烦。

真正能掏得起高价、把孩子送去上正统历史开蒙的家庭，那些父母不会追求普通补习班的快进快出，这些人对于“环境”和“仪式感”的要求高于对交通便捷的需求。

把车停在弄堂外面，带着孩子步行这五分钟穿过白墙黛瓦、踩过青石板路的过程，这本身就是对现代都市焦躁心理的一种课前抽离。

这种“稍微有点麻烦”的接送体验，不仅不会劝退优质家庭，反而能建立起一个极高的门槛，筛选掉那些急功近利、只追求应试过关的焦虑家长。

况且，他根本不会做需要每天接待几百号人的大型班级，他的规划极其精细：每个周末仅仅开设两到三个班，每个班仅仅招收十个学员，在交错时间段下，巷口的临时上下客不会产生任何交通挤压。

所有的负面条件，在他冷静的闭环分析下，反而全盘转化为对目标人群最具吸引力的特定卖点。

“行了。”赵书尧把一直插在裤兜里的右手抽出来，朝深长幽静的弄堂深处挥了挥，“这里很完美，根本没有你说的什么痛点。”

顾南溪眨了眨眼，往前迈出了半步，转过头问：“你这就看明白了，车停这么远，真的对你以后的课程不受影响？”

“任何一个能赚钱的商业选址，都是在过滤客群，而不是去讨好所有人。”赵书尧跟上她的步子，两人的鞋底踏在青石板上。

“怕多走这两百米路的家长，他们也养不出能沉下心读懂《资治通鉴》的孩子，我从一开始，就不需要这波人当我的客户。”