“我下的。”

王家川直视对方，眼神没有躲闪，

“早上不到7点，山顶起风，云层压得很低，比预计的快。

我通过对讲机联系山下营地，确认雨带提前了。

当时学习组坐的是县文化站借调的一辆金杯面包车，

车况我清楚，不是越野底盘，制动也一般。

我下令学习组立即返程，不要等雨下来。

杨科长带队，按原路下山。”

“当时为什么没安排越野车送？”

“安排过。”

王家川的声音依然平稳，但指节在桌面上轻轻叩了一下，强调一个被忽略的细节，

“我让他们坐县里的两辆越野车先撤，但杨科长说，金杯上放了学习组的设备和资料，还有黄老的几块标本箱，越野车装不下。

他坚持坐金杯，说‘就几里山路，快点开，二十分钟就到营地’。

我……”

王家川停了一秒，喉结极轻地滚动了一下，

“我在这件事上妥协了。

我应该强制他们换乘越野车，设备可以后送。

这是我的判断失误，我认。”

周正和李鸣对视了一眼。

刘培的笔在纸上沙沙地记。

周正翻了一页卷宗，语气更重了一分：

“金杯在距山脚不到两公里处抛锚，爆胎，传动轴断裂。

之后杨科长组织人员徒步下山，选择了河谷路线，遭遇突发泥石流，造成两人死亡、八人重伤、七人失踪。

作为现场总指挥，你在车辆抛锚后，有没有对徒步路线进行修正？