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第480章 枭龙,终究还是减配了
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「RD—33发动机跟原本的设计是否有冲突?」

谢威开口问道。

最早的设计,谢威是准备让超—7使用跟歼—10一样的涡扇—6G发动机,中间推力83.85千牛,加力推力138.3千牛;而老毛子的RD—33发动机,中间推力只有50千牛,加力推力81.4千牛。

这就意味著,把发动机从涡扇—6G换成RD—33发动机,要是不改机体跟重量,可能根本就飞不起来。

当然,在跟对方合作之前,技术团队是论证过的。

因为之前的涡扇—6虽然推力比RD—33大,推重比只有不到6。

「理论上没有。设计时候就考虑到了这问题,战机本身自重就不会太重,换发动机后,作战半径跟载弹量受到影响而已,当初报给你的数据就是改后的。」

许泽的话,让谢威松了一口气。

要说专业,他并不是太专业。

从到哈工大后,他除了通讯跟计算机相关的项目参与的多,这些项目都是半吊子。

他把自己的位置也摆得很正:没法跟众多的专家们比专业技术水平,自己的最大优势就是「理论」,所以他一直承担著管理者的角色。

「目前正在安装电传操控系统,还要几天才能安装完成————」

许泽不知道谢威的来意,担心他是来催进度的。

「我准备去一趟黎阳发动机厂,你们有没有空?」

谢威说出了自己的来意。

RD—33发动机在战机尚未开始试飞,甚至样机都没有生产的时候,直接采购那么大的规模,这事情本身就让无数人病。

谢威却没法解释。

到现在,涡扇—10的核心机尚未研制成功,而涡扇—6G的使用寿命依然无法达到预期。

「不应该是核心机团队过去?」

许泽愣了。

RD—33发动机虽然推力不如涡扇—6G,但是靠谱啊!

没看到现在装著涡扇—6G的歼—10,在试飞过程中,备用了好几台发动机,每一次试飞后,都需要对发动机进行全面的检查。

试飞进度很缓慢。

另一边。

葛建军找到尤利华后,按照谢威的要求向他汇报了之前伊万·诺维奇提出先供应1000辆汽车的事情。

「什么?」

尤利华听后,脸色急剧变化。

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