总对价约23亿美刀（阿狸19.5亿+创始团队3.5亿），分三年支付。

其中第一年支付40%，第二年30%，第三年30%。

消息一出，财经媒体炸了锅。

《华尔街日报》中文版头条：《橙子科技全资控股高得，阿狸退出，种花地图江湖再起波澜》

「橙子科技以19.5亿美刀收购阿狸持有的高得28.9%股份，同时收购创始团队股份，实现对高得的绝对控股。

这标志著高得从双巨头时代，彻底转向橙子系核心战略资产。

分析人士认为，橙子正加速布局车联网与自动驾驶，高得将成为其从手机厂商，转型为科技生态公司的关键枢纽。」

《财经第三》杂志深度报导：《高得易主：橙子与阿狸的战略博弈与生态交换》

「本次交易不仅是股权转让，更是一次复杂的生态利益交换。

橙子承诺未来三年橙子手机全系预装支富宝，橙子系云服务优先采购阿狸云，预计每年为阿狸带来数亿美刀直接收益。

阿狸则放弃高得控股权，换取现金与生态合作机会。

双方各取所需，体面分手！」

《22世纪经济报导》评论：《地图成手机厂商必争之地，橙子抢先落子》

「随著橙子全资控股高得，手机厂商入局地图赛道的趋势更加清晰。

小麦、菊花等厂商，势必加速自研或深度绑定地图厂商，地图行业将从网际网路双雄」演变为手机厂商+地图」的立体竞争格局。

橙子抢先一步，可能在未来车联网与自动驾驶时代占据先机！」

国内社交平台上，网友评论五花八门：「橙子这是要干什么？做手机不够，还要做地图？野心太大了！」

「高得被橙子全资控股，以后还能用吗？会不会变成橙子手机专属？」

「放心，高得还是那个高得，只是老板换成了橙子陈，而且橙子承诺会继续向所有手机厂商开放服务！」

「阿狸退出是好事，之前两边打架，高得左右为难，现在橙子说了算，战略清晰了！」

「19.5亿美刀收购阿狸手里的高得股份，还承诺预装支富宝，橙子这波操作太秀了，既拿到了高得，又没得罪阿狸！」

「只有我注意到橙子汽车吗？高得+橙子汽车，这是要搞自动驾驶的节奏啊！」

当然了，这其中也有质疑的声音：「橙子哪来这么多钱？刚给橙宝融了150亿美金，现在又花20亿美金买高得，资金链不会断吧？

「分三年支付还好，现金流压力没那么大，而且橙子还有远橙这个现金牛，你都不知道气态锂有多赚钱，一年利润500多亿，撑得住！」

「阿狸退出，是因为不看好高得的未来吗？毕竟地图行业投入大、盈利难！」

「不是不看好，是战略优先级不同！阿狸有桃宝、支富宝、阿狸云，地图不是非有不可！橙子把地图当命根子，自然愿意花大价钱。」

「希望橙子能好好做高得，别为了车联网，就把普通用户的地图体验搞砸了！」

「高得用户留个言：只要免费、好用、不流氓，谁控股都行！我没意见！」