跟著他的都是老部下了。

好多T—34坦克的新仪器他们确实不会用，拉西亚人简单粗暴的坦克驾驶舱设计倒是帮了大忙。开启引擎，两个扳手向前压，那就是前进，拉住一边，让另一边履带转那就是拐弯；两个扳手往后拉，那就是倒车。

炮组没研究好怎么开火是一回事，起码阿巴顿这货能坐在坦克指挥座上感受新坦克的威力。

「嘿！迈克，这玩意跟M2相比如何？」阿巴顿叫著自己的驾驶员。

「M2那就是垃圾！」

「唉！」阿巴顿苦啊！

从他出道开始，带过最好的坦克居然只是M2，最悲催时，他甚至要带坂田造的狗屎轮式突击炮。

一想到他跟安德烈混，就有机会带著这样的坦克师，阿巴顿心中的郁闷顿时一扫而空。

他倒是爽了。对面的隆美尔斯听到连连噩耗，几乎当场背过气，昏死过去。

最新消息是：伯利亚人出动的不是两个装甲师，而是六个，目测至少有1500

辆新型坦克。

这种新坦克型号未知，唯一可以确定的是使用口径接近75毫米的主炮，然后装甲厚到没朋友。大部分阿斯加德火炮无法对它造成实质性伤害，除了四号坦克通过命中其侧翼的车体获得了少量击毁战绩之外，前线毁伤效果最好的就是Flak41了。

Flak41就是最新版的88炮。

它在1000米距离上，对装甲的穿深是159毫米/30°！

敌人的新坦克在它面前依然像纸糊一样。

唯一的问题是，这款火炮产量太低了，到9月份为止，整个阿斯加德才生产了700门。分到隆美尔斯这百万大军手上，居然只有80门。

即便88号原本是高射炮，理论上可以对空对地，秒一切。

希望区区80门Flak41扛住敌人六个装甲师，外加过千架对地轰炸机，这是极度不现实的事。

最惨的是，能打穿敌人新坦克的只有Flak41，早期的Flak36、Flak37都不行。